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不爆震燃料英文解释翻译、不爆震燃料的近义词、反义词、例句

英语翻译:

【化】 non-knocking fuel

分词翻译:

不的英语翻译:

nay; no; non-; nope; not; without
【医】 a-; non-; un-

爆震的英语翻译:

【化】 detonation

燃料的英语翻译:

fuel
【化】 fuel
【医】 fuel

专业解析

不爆震燃料(Non-knocking Fuel / Anti-knock Fuel)是指在内燃机(尤其是汽油发动机)中燃烧时,能够抵抗或避免发生爆震现象的燃料。其核心特性在于具有较高的抗爆震能力,通常以高辛烷值(Octane Number)为衡量标准。

  1. 术语定义与核心特性:

    • 不爆震:指燃料在发动机气缸内,由火花塞点燃后,能够以设计的速度平稳燃烧,不会在火焰前锋到达之前,因高温高压导致末端混合气发生自燃并产生剧烈压力冲击波的现象。这种异常燃烧即为爆震(Knocking),会产生金属敲击声,并可能损坏发动机部件。
    • 燃料特性:不爆震燃料的关键在于其分子结构或添加剂成分能够抵抗在压缩冲程末期的高温高压下发生自燃。高辛烷值燃料(如优质汽油)在相同条件下比低辛烷值燃料更不容易发生自燃。
  2. 抗爆震原理与辛烷值:

    • 燃料的抗爆震能力主要通过辛烷值(Octane Number)来量化。辛烷值是一个相对指标,表示在标准测试条件下,该燃料的抗爆震性能与由异辛烷(辛烷值定义为100,抗爆性好)和正庚烷(辛烷值定义为0,抗爆性差)组成的标准混合物的抗爆震性能相当的程度。例如,92号汽油表示其抗爆震性能等同于92%异辛烷和8%正庚烷的混合物。
    • 提高燃料辛烷值的方法包括:使用具有高天然辛烷值的烃类组分(如异构烷烃、芳香烃)、添加抗爆添加剂(历史上主要是四乙基铅,现已被禁用;现代常用甲基环戊二烯三羰基锰(MMT)、甲基叔丁基醚(MTBE)、乙醇等)。
  3. 应用与重要性:

    • 不爆震燃料对于现代高压缩比、高性能汽油发动机至关重要。高压缩比可以提高发动机的热效率,从而提升动力性和燃油经济性,但这同时也增加了爆震发生的风险。使用高辛烷值的不爆震燃料是抑制爆震、充分发挥高压缩比发动机优势的必要条件。
    • 广泛应用于高性能汽车、赛车、航空活塞式发动机(航空汽油)等场景。
  4. 检测标准:

    • 燃料的抗爆震性能(辛烷值)有标准的实验室测试方法,常见的有:
      • 研究法辛烷值(Research Octane Number, RON):模拟发动机在低转速、低负荷条件下的抗爆性。
      • 马达法辛烷值(Motor Octane Number, MON):模拟发动机在高转速、高负荷条件下的抗爆性。
    • 市面上常见的汽油标号(如92、95、98)通常指的是RON值。MON值一般低于RON值。

权威参考来源:

网络扩展解释

“不爆震燃料”指在发动机燃烧过程中不易引发异常爆震现象的燃料。爆震是燃料在气缸内因提前自燃导致的非正常燃烧现象,可能损坏发动机。以下为详细解释:

  1. 核心特性
    不爆震燃料需具备高抗爆性,通常以辛烷值衡量。辛烷值越高,燃料在高压高温下越不易自燃,从而避免爆震。例如天然气(主要成分为甲烷)因燃烧稳定、抗爆性强,被广泛用作替代燃料。

  2. 典型示例

    • 天然气:甲烷含量超90%,燃烧时不易积碳或产生气阻,能延长发动机寿命。
    • 高标号汽油:通过添加抗爆剂(如甲基叔丁基醚)提升辛烷值,减少爆震风险(需结合常识补充,搜索结果未直接提及)。
  3. 技术优势
    使用此类燃料可提高发动机效率,降低噪音和机械损耗,同时减少污染物排放。

  4. 燃料定义扩展
    广义上,燃料指通过燃烧释放热能或核能的物质(如煤、氢气、核材料等),而不爆震燃料特指其中满足内燃机稳定燃烧需求的类型。

如需进一步了解燃料分类或抗爆技术,可参考能源领域专业文献。

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