
【化】 running-in speed
flee; leg; lob along; run; run away
【化】 resultant velocity
在机械工程领域,"跑合速度"(英文对应术语为"running-in speed")指新装配或大修后的机械设备在初始运行阶段采用的特定转速范围,旨在通过受控摩擦使配合表面(如轴承、齿轮、活塞环等)逐渐磨合至理想配合状态的过程速度。其核心作用在于减少早期失效风险并延长设备寿命。
磨合功能
跑合速度通常低于设备额定工作转速,通过温摩擦促使摩擦副表面的微观凸起(asperities)发生塑性变形与磨平,形成更光滑、匹配的接触面,降低后续运行中的摩擦系数与磨损率。这一过程对减少黏着磨损(adhesive wear)尤为关键 。
动态参数控制
跑合速度需结合负载、温度及润滑条件动态调整。例如内燃机跑合期常采用阶梯式提速策略:初始阶段保持低速(如1500-2000 rpm),随后逐步提升至设计转速的80%,全程持续监测振动与油温 。
国际标准ISO 1940-1《机械振动-平衡要求》指出,转子系统跑合阶段需限制转速至临界转速的30%以下,避免共振导致的非预期磨损 。
研究表明(见Tribology International期刊),合理跑合速度可使轴承合金表面生成致密氧化膜(tribofilm),提升边界润滑效能,减少摩擦能耗达15-20% 。
新车发动机需执行跑合程序(break-in period),厂商手册明确限定前500公里内转速不超过4000 rpm,确保活塞环与缸壁充分适配 。
AGMA 9005标准建议齿轮箱首次加载后以额定扭矩的25%、转速的50%运行24小时,消除齿面微观不平度 。
权威文献来源
- 《机械设计手册》(第五版)化学工业出版社
- SAE Technical Paper 2021-01-800《Internal Combustion Engine Break-in Procedures》
- ISO 1940-1:2003 Mechanical vibration — Balance requirements
- Tribology International Vol.157 (2021) "Running-in Behavior of Coated Bearings"
关于“跑合速度”这一表述,目前并未在常规物理、机械或运动学领域中找到标准定义。但结合“跑合”和“速度”的独立含义,可进行以下分析:
事物配合的和谐状态
作为成语,“跑合”指事物相互配合、协调运作的和谐状态。例如机械零件在磨合期需要达到“跑合”状态,以实现最佳性能。
旧时商业术语
在传统语境中,“跑合”指为促成生意而奔走说合的行为,例如中介撮合交易。
根据上述基础含义,可推测以下两种解释方向:
机械工程领域
若指机械部件的磨合阶段,可能表示设备在初始运行期间为达到稳定配合状态而采用的控制速度,例如齿轮箱的“跑合速度”需低于正常运转速度以避免磨损。
运动训练领域
若用于描述人体运动,可能指不同身体部位(如跑步时摆臂与迈腿)协调配合下形成的整体速度,强调动作协调性对速度的影响。
建议:若为专业场景遇到的词汇,请提供更多上下文以便进一步分析。
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