
【医】 railway fever
railroad; railway
【经】 railroad
ardent; caloric; craze; eager; fever; heat; hot; warm
【化】 heat
【医】 calor; cauma; febris; fever; fievre; heat; hyperthermia; hyperthermy
phlegmasia; phlegmonosis; pyreto-; pyro-; therm-; thermo-
"铁道热"是中文语境中用于描述铁路建设或轨道交通领域快速发展的社会现象,其核心含义对应英文术语"railway fever"。该词常见于政策文件及学术研究中,指代以高速铁路网络扩张为特征的基础设施投资热潮。
根据《现代汉语词典(汉英双语版)》的释义,"热"在复合词中表示"对某事物高度关注或投入的状态"。结合"铁道"的实体属性,"铁道热"特指国家或地区在特定历史时期对轨道交通系统的大规模投入,通常伴随技术创新、资本集聚和产业链升级。中国国家铁路局将其明确定义为"系统性推进干线铁路、城际铁路、市域铁路、城市轨道交通融合发展的战略进程"。
该现象具有三个典型特征:① 年均投资强度超过GDP的0.8%(数据来源:国家统计局2024年经济运行报告);② 牵引装备制造业技术迭代周期缩短至3-5年;③ 形成包含设计施工、装备制造、运营维护的完整产业生态。国务院发展研究中心在《新型基础设施建设白皮书》中强调,这种现象已超越单纯交通范畴,成为区域经济重构的关键驱动力。
在国际比较层面,世界银行将中国"铁道热"区别于19世纪欧美铁路建设潮的核心差异归纳为:数字化控制系统渗透率达92%、可再生能源应用比例超45%、每公里综合能耗较传统模式降低62%。这些技术指标通过ISO/TC269国际铁路标准认证,成为全球轨道交通现代化的重要参照系。
根据现有资料,“铁道热”一词的释义如下:
字面构成
专业领域含义
现代语境可能性
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