特快列车英文解释翻译、特快列车的近义词、反义词、例句

英语翻译：

red ball

express; posthaste

train
【医】 train

特快列车，中文常简称为“特快”，指运行速度较快、停站较少的长途旅客列车。其英文对应词通常为Express Train 或Limited-Stop Train。

核心含义与特征：

速度与停站： “特快”的核心在于其运行速度高于普通旅客列车（普快、普客），且停靠站点显著少于后者。它主要停靠重要城市、交通枢纽或较大车站，跳过沿途众多小站，以此缩短长途旅行时间。英文“Express”一词即强调其“快速直达”的特性。
铁路等级：在中国铁路客运体系中，特快列车（车次通常以字母“T”开头，如 T101）是介于快速列车（K字头）和更高级的直达特快（Z字头）或动车组（D/G/C字头）之间的一种重要列车等级。它代表了传统铁路中较高速度和服务标准的列车类型。
服务定位：特快列车主要服务于中长途城际旅行，提供比快速列车更快的旅行速度和相对舒适的乘车环境（通常有空调），是性价比相对较高的出行选择之一。

与相关概念的区分：

与“动车/高铁”的区别：特快列车通常指由传统电力机车或内燃机车牵引的常规速度列车（最高时速一般在140-160公里左右），运行在普通铁轨上。而“动车”（D字头）、“高铁”（G字头）指由动车组列车运行，速度更快（最高时速可达250-350公里），运行在高速铁路或无砟轨道上，属于更高等级的铁路运输方式。
与“直达特快”的区别：直达特快（Z字头）比特快（T字头）停站更少，甚至可能一站直达终点，速度通常也略快于特快列车。

“特快列车”在汉英词典中对应Express Train，指在传统铁路线上运行、速度较快、停站较少的长途客运列车等级，是中国铁路客运体系中的重要组成部分，以平衡速度、停站和票价满足中长途旅客需求。

参考来源：释义综合参考《现代汉语词典》（第7版）对“特快”的界定，以及《牛津高阶英汉双解词典》（第9版）、《朗文当代高级英语辞典》（第6版）中“express train”词条的释义，并结合中国铁路列车等级划分的通用标准。

特快列车是中国铁路普速列车中的一种高等级车次，以下是其核心特点及定义：

基本定义与车次标识
特快列车全称特别快速旅客列车，车次以字母T开头（如T12次）。该车种主要服务于中长途运输，停站少且速度快，主要经停省会城市、副省级市及重要地级市车站。
速度与车体类型
- 最高运行时速为140-160公里，早期主要使用25K型蓝色车体（设计时速140公里），后逐步升级为25T型白色车体（设计时速160公里）。
- 牵引机车多为准高速型号，如DF11G、HXD3D等。
停站策略与票价
相比快速列车（K字头），特快列车停站更少，旅行速度更高，但票价与快速列车相同。例如，T47/48次（北京—齐齐哈尔）仅停靠少数核心站点。
历史发展
特快列车在2000年铁路第三次提速后正式启用T字头车次，取代了早期的两位数车次编号（如“12次特快”）。
与其他列车的区别
- 快速列车（K字头）：停站较多，速度较慢，多使用25G型红色车体。
- 直达特快（Z字头）：停站更少，部分车次一站直达，速度与特快相近但优先级更高。

总结来看，特快列车是普速铁路中兼顾速度与覆盖范围的优质选择，适合对时间敏感但不需要高铁极速的旅客。如需完整信息，可参考搜狗百科及铁路官方资料。