【計】 azimuth error; bearing error
方位誤差（方位誤差）在導航與測繪領域指測量目标方向時産生的角度偏差，通常以度數或弧度表示。其英文對應術語為azimuth error或bearing error，定義為實際方位角與理論/預期方位角之間的差異。
在工程應用中，方位誤差的成因主要包括：
根據《牛津工程詞典》（Oxford Dictionary of Engineering）的定義，方位誤差需通過三角測量補償或卡爾曼濾波算法進行修正。國際海事組織（IMO）在《航海儀器标準》中規定，航海羅盤的方位誤差容許值需小于±0.5°，以确保航行安全。
該術語在軍事偵察、衛星定位及無人機導航系統中具有關鍵作用。例如，美國國家地理空間情報局（NGA）的研究表明，0.1°的方位誤差可能導緻1海裡（約1.85公裡）的定位偏差。
方位誤差是指測量或計算過程中，實際方位與理論方位之間的偏差，常見于導航、測繪、機械加工等領域。以下是詳細解釋：
方位誤差屬于測量誤差的一種，特指在确定方向或方位時，由于多種因素導緻的觀測值與真實值之間的差異。例如在GPS定位中，接收器顯示的坐标方位可能因信號延遲、設備精度等問題偏離實際位置（）。
在航海、航空等領域，方位誤差可能導緻航線偏離；在機械加工中，若零件安裝方位存在誤差，可能影響整體裝配精度。通常需通過誤差修正技術（如差分GPS、多傳感器融合）來減少影響（）。
如需進一步了解具體場景下的誤差計算或修正技術，可參考導航工程、測量學等相關資料。
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