待運提貨單英文解釋翻譯、待運提貨單的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【經】 received for shipment b/l

分詞翻譯：

待的英語翻譯：

deal with; entertain; stay; treat

運的英語翻譯：

carry; fortune; luck; motion; movement; use; wield

提貨單的英語翻譯：

【化】 bill of loading; delivery ordern D/O
【經】 invoice of withdrawals; pass book for goods

專業解析

待運提貨單（英文：Forwarder's Cargo Receipt, FCR）是國際物流中常見的運輸單據，由貨運代理人籤發，用于證明其已接收托運人貨物并承擔将貨物交付指定收貨人的責任。該單據通常在貨物尚未完成全部運輸流程時出具，表明貨物處于"待運"狀态，其法律效力與提單（Bill of Lading）存在本質區别。

根據國際貨運代理協會聯合會（FIATA）标準條款，待運提貨單的核心功能包括：

貨物收據：确認貨運代理人已實際接管貨物
運輸契約證明：記錄托運人與承運人之間的運輸協議要點
非物權憑證：區别于海運提單，不可作為貨物所有權轉移憑證

該單據常見于多式聯運業務，特别是在集裝箱運輸中，當貨物需要經多個承運人轉運時，貨運代理人通過籤發FCR協調不同運輸區段的銜接。世界海關組織（WCO）将其歸類為"非談判性運輸單據"，建議貿易雙方在信用證交易中明确約定單據類型要求。

（注：由于搜索結果未提供具體可引用鍊接，本文内容參考國際商會《跟單信用證統一慣例》（UCP600）第14條單據審核标準及FIATA官方文件FCR 2020版格式規範。）

網絡擴展解釋

待運提貨單（Received for Shipment B/L），又稱收貨待運提單或備運提單，是國際貿易貨運中常見的提單類型之一。以下是詳細解釋：

1. 定義與籤發條件

待運提貨單是指承運人已接管貨物但尚未裝船時籤發的提單。例如，在集裝箱運輸中，承運人收到貨物後可能直接籤發此類提單，而非等待裝船完成。

2. 主要特點

未注明裝船信息：通常不記載裝船日期、船名等信息，僅表明貨物處于待運狀态。
臨時性文件：需通過後續操作（如加注“已裝船”）轉化為已裝船提單，才能用于信用證結算。

3. 與已裝船提單的區别

法律效力：已裝船提單（Shipped B/L）表明貨物已實際裝船，而待運提單僅确認承運人保管貨物。
銀行接受度：按照信用證規則，銀行通常要求已裝船提單，但集裝箱運輸中待運提單可能被接受。

4. 使用限制與注意事項

貿易風險：買方可能因提單未明确裝船信息而擔憂貨物交付風險。
轉化操作：承運人可加注“已裝船”字樣、裝船日期及船名，使待運提單轉為正式裝船提單。

待運提貨單適用于貨物暫存倉庫或等待裝船的場景，但其臨時性限制了直接用于貿易結算。實際操作中需注意信用證條款要求，必要時通過補充裝船信息完善提單效力。