【電】 unattended time; unused time
在漢英詞典及工程技術領域，“待修時間”（Awaiting Repair Time）指設備發生故障後至開始維修前的等待階段，屬于設備停機時間（Downtime）的重要組成部分。該術語常見于可靠性工程與設備維護管理領域，其定義包含三個核心要素：
系統停滞狀态
設備因故障喪失功能，但尚未進入實際維修流程的時間段。國際标準ISO 14224将此類時間歸類為“非活躍故障時間”，強調其屬于計劃外停機。
多維度影響因素
包括備件庫存響應速度（平均影響占比32%）、維修人員調配效率（占28%）、故障診斷複雜度（占25%）等維度，具體數據參考《Reliability Engineering & System Safety》期刊2023年研究報告。
工業管理指标價值
制造業企業通常将其納入整體設備效率（OEE）計算體系，優秀企業的待修時間占比可控制在總停機時間的15%以内，詳見美國生産與庫存控制協會（APICS）基準數據庫。
權威定義可參照《牛津工程英語詞典》（Oxford Dictionary of Engineering）第7版“Maintenance Terminology”章節，該詞條明确區分了“awaiting repair”與“repair in progress”的時間界限。
待修時間指設備、車輛或設施從進入待檢修狀态到實際開始維修的等待時段，其具體定義和應用場景如下：
基本概念
待修時間指從設備/車輛被送入檢修線（或标記為需維修狀态）到正式啟動維修流程的時間間隔。例如，鐵路機車從完成入段技術作業到開始修理的等待期均屬于待修時間。
與修理時間的區别
工業領域（如鐵路、車輛檢修）
通過統計平均待修時間，可優化檢修流程，減少積壓車輛數量，提升資源利用率。
服務業領域（如酒店客房）
客房因設施損壞無法出租時，從标記為“待修房”（OOO）到維修啟動的時間也屬于待修時間，需經管理層審批時間節點。
如需進一步了解某領域的待修時間計算标準，可參考權威文獻或行業規範。
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