單缸動力機英文解釋翻譯、單缸動力機的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【機】 single cylinder engine

分詞翻譯：

單的英語翻譯：

odd; single
【醫】 azygos; mon-; mono-; uni-

缸的英語翻譯：

crock; jar; urn; vat
【醫】 jar; pot

動力機的英語翻譯：

【機】 engine

專業解析

單缸動力機（single-cylinder engine）是一種以内燃機原理為基礎設計的動力裝置，其核心特征為僅包含一個氣缸結構。該設備通過燃料在氣缸内的燃燒膨脹推動活塞運動，進而将化學能轉化為機械能，廣泛應用于小型農用機械、摩托車、便攜式發電機等領域。

從結構組成看，單缸動力機主要由氣缸體、活塞、曲軸、進氣閥和排氣閥構成。其工作循環遵循奧托循環（Otto cycle）或狄塞爾循環（Diesel cycle），具體表現為進氣、壓縮、做功、排氣四個沖程的周期性重複。熱力學效率公式可表示為： $$ eta = 1 - frac{1}{r^{gamma-1}} $$ 其中$r$為壓縮比，$gamma$為比熱容比。

相較于多缸發動機，單缸結構具有體積緊湊、制造成本低、維護簡便的特點，但存在振動幅度大、功率輸出受限的固有缺陷。國際内燃機學會（CIMAC）的技術報告指出，現代單缸機通過平衡軸技術和輕量化材料的應用，已顯著改善傳統振動問題（來源：CIMAC年度技術白皮書）。

在中國工業标準體系中，單缸動力機的性能參數受GB/T 21404-2008《内燃機性能試驗方法》規範，該标準對額定功率、燃油消耗率、排放指标等關鍵參數設定了明确的測試流程（來源：中國國家标準化管理委員會官網）。

網絡擴展解釋

單缸動力機（即單缸發動機）是一種僅有一個氣缸的内燃機，其核心特點和工作原理如下：

一、基本結構與分類

結構特點
單缸發動機由單個氣缸、活塞、曲軸連杆機構等組成，燃燒室容積集中，整體結構簡單。根據沖程不同分為：
- 二沖程：曲軸每轉一圈完成一次做功（進氣、壓縮、做功、排氣）。
- 四沖程：曲軸每轉兩圈完成一次做功（需四個活塞行程）。
燃料類型
包括汽油機（常見于摩托車）和柴油機（多用于農業機械）。

二、工作原理

能量轉換
混合氣在氣缸内燃燒，推動活塞直線運動，通過曲軸連杆機構轉化為曲軸的旋轉運動，持續輸出動力。
工作循環
- 四沖程：依次完成進氣→壓縮→做功→排氣，曲軸轉兩圈為一個循環。
- 二沖程：曲軸轉一圈即完成一次循環，效率較高但排放較差。

三、核心優缺點

優勢
- 輕便靈活：重量輕、體積小，適合小型車輛（如摩托車、微耕機）。
- 低扭強勁：低轉速時扭矩輸出大，適合城市通勤和山路騎行。
- 成本低廉：制造和維護成本低，經濟性突出。
局限性
- 振動明顯：單缸運轉慣性力無法抵消，高轉速時震動較大（部分高端機型通過平衡軸緩解）。
- 功率受限：高速性能弱于多缸機，排量通常為50cc-400cc。

四、典型應用場景

交通工具：小型摩托車、經濟型越野車（如本田CG125、雅馬哈XT250）。
農業機械：微耕機、小型拖拉機。
工程設備：手持式發電機、小型水泵。

五、補充說明

最大馬力：常見單缸汽油機可達15馬力（如420cc機型）。
技術改進：部分機型采用DOHC雙凸輪軸設計，優化高轉速性能。

如需更詳細的技術參數或具體機型對比，可參考來源網頁（如太平洋汽車、汽車之家等）。