單程租船英文解釋翻譯、單程租船的近義詞、反義詞、例句
英語翻譯:
【經】 single voyage charter
分詞翻譯:
單的英語翻譯:
odd; single
【醫】 azygos; mon-; mono-; uni-
程租船的英語翻譯:
【經】 trip charter
專業解析
單程租船 (Single Trip Charter) 指承租人為了完成單次特定航程的貨物運輸,向船舶所有人(船東)租用整艘船舶或部分艙位的海運方式。其核心在于租賃行為僅針對一個從裝貨港到卸貨港的完整航次,航程結束後租船合同即告終止。
核心特征與操作要點:
- 航次特定性:合同明确約定唯一的裝貨港和卸貨港,或特定的航行區域範圍。租用目的僅限于完成該特定航次的貨物運輸任務,不涉及連續多個航次或固定期限的租賃。
- 費用承擔與風險劃分:
- 船東責任:通常負責船舶的日常營運成本,包括船員工資、船舶保險、維修保養、船舶折舊等固定成本,以及與該航次直接相關的航行成本(如燃料費、港口使費、運河通行費等)。船東需确保船舶適航并適合承載約定貨物。
- 承租人責任:主要承擔與貨物相關的費用,如貨物裝卸費(除非合同另有約定,如LINER TERMS)、平艙費、理艙費等,并支付約定的運費(Freight)。承租人需按約定提供貨物并按時完成裝卸作業。
- 合同關鍵條款:
- 運費計算:通常按貨物數量(如每噸)或整船包幹運費(Lump Sum Freight)計算。
- 裝卸時間 (Laytime):合同規定允許用于裝卸貨物的時間。若裝卸作業超過約定時間(滞期,Demurrage),承租人需向船東支付滞期費;若提前完成(速遣,Despatch),船東可能需向承租人支付速遣費(但并非所有合同都包含速遣費條款)。
- 責任與豁免:合同會詳細劃分船東和承租人在貨物滅失、損壞、延誤等方面的責任,并常包含廣泛的免責條款(如常見的“天災、戰争、罷工”等)。
- 法律性質與適用:單程租船合同屬于海上貨物運輸合同的一種,受海商法及相關國際公約(如《海牙規則》、《海牙-維斯比規則》,若并入合同)或國内法管轄。其具體權利義務主要依據雙方籤訂的租船合同(Charter Party)條款确定,常見的标準合同範本有“金康合同”(GENCON)等。
權威參考來源:
- 波羅的海國際航運公會 (BIMCO):全球最大的航運協會,制定并推廣廣泛使用的标準租船合同範本(如GENCON),其官網提供相關術語解釋和合同範本資源(雖無法直接鍊接,但BIMCO是行業公認權威)。
- 國際海事組織 (IMO):聯合國負責海運事務的專門機構,制定的國際公約(如SOLAS, MARPOL)雖不直接規定租船合同細節,但構成了船舶安全、環保運營的法律框架,影響租船合同的執行環境。
- 主要海商法著作與教材:如《Scrutton on Charterparties and Bills of Lading》、《Voyage Charters》等經典著作,系統闡述了租船合同的法律原理與實踐(可通過法律數據庫或專業出版社獲取)。
- 知名海事律師事務所與咨詢機構:如Ince & Co (現為HFW)、Campbell Johnston Clark等,其發布的行業通訊、案例分析文章常對租船實務和法律問題提供深入見解(來源可信,需通過其官網或專業平台查閱)。
網絡擴展解釋
單程租船(Single Voyage Charter),也稱單航次租船,是定程租船的一種形式,指租船合同僅覆蓋一個航次的運輸任務,航程結束後合同自動終止。以下是其核心要點:
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定義與基本形式
單程租船指租用船舶僅完成一個航次的貨物運輸,例如從A港到B港的單程運輸。航程結束後,租船合同立即失效。這種方式適用于貨主有一次性大宗貨物運輸需求的情況。
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運費計算方式
運費根據市場供需雙方協商确定,常見計算方式有兩種:
- 按貨物數量計費:運費率 × 裝貨或卸貨數量(如每噸運費);
- 整船包幹運費:無論實際裝貨量多少,按整船收取固定費用。
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租賃特點
- 短期性與特定性:僅針對單一航次,不涉及連續運輸;
- 靈活性高:無固定航線、裝卸港口和航行時間,可根據貨主需求調整;
- 風險分擔:船東需承擔航程時間風險,而裝卸時間風險由租船人承擔(通過滞期費/速遣費條款)。
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合同條款重點
合同中需明确裝卸率、滞期費(裝卸超時罰金)及速遣費(提前完成裝卸的獎勵),以平衡船東與租船人的權益。
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適用場景
適合運輸臨時性大宗貨物,如季節性農産品、能源物資等,或貨主無長期穩定運輸需求的情況。
若需進一步了解其他租船形式(如連續單航次、來回程租船),可參考相關航運專業資料或合同範本。
分類
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