
【化】 crippling load
斷裂載荷(Fracture Load)指材料或結構在靜态或動态載荷作用下發生斷裂時所承受的極限載荷值。該術語在機械工程和材料科學領域具有明确的物理意義,其英文對譯詞"fracture load"被收錄于多部權威漢英詞典,包括《新世紀漢英大詞典》和《機械工程名詞審定委員會術語庫》。
從力學角度分析,斷裂載荷的計算公式為: $$ F{fracture} = sigma{UTS} times A $$ 其中$sigma_{UTS}$為材料極限抗拉強度(Ultimate Tensile Strength),$A$為試樣原始橫截面積。該公式來源于材料力學基礎理論,符合GB/T 228.1-2021《金屬材料 拉伸試驗 第1部分:室溫試驗方法》國家标準。
在工程實踐中,斷裂載荷的測定需遵循ASTM E8/E8M-22标準(美國材料試驗協會标準),通過萬能材料試驗機進行拉伸測試獲得準确數據。根據中國機械工程學會發布的《工程材料力學性能測試指南》,斷裂載荷數據直接影響機械零件的安全系數設計,特别是在航空航天(如飛機起落架設計)和建築工程(如鋼結構承載力計算)等關鍵領域具有決定性作用。
需要注意的是,斷裂載荷與屈服載荷存在本質區别。前者對應材料完全失效的臨界點,後者僅表示材料開始發生塑性變形時的載荷值。這種區分在ASM Handbook Volume 8《機械測試與評估》中有詳細闡述,相關概念已被ISO 6892-1:2022國際标準采納為材料性能評估的基礎參數。
斷裂載荷(Breaking Load)是工程學和材料力學中的重要概念,指材料或結構在靜力作用下發生斷裂前所能承受的最大載荷值。以下是詳細解釋:
斷裂臨界值
斷裂載荷是材料或構件在持續外力作用下達到破壞時的極限載荷,超過該值将導緻不可逆斷裂。例如,鋼筋在拉伸試驗中突然斷裂時的拉力即為斷裂載荷。
靜載荷特性
通常指恒定、緩慢施加的靜載荷,而非動态沖擊載荷。這種載荷形式常見于建築結構或機械部件的穩定性測試。
英文對應術語為“Breaking Load”或“Crushing Load”,常見于國際标準和技術文檔。實際應用中需結合安全系數,避免載荷接近斷裂臨界值。
如需進一步了解具體材料的斷裂載荷标準,可參考權威工程手冊或行業測試報告。
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