
【機】 rudder pedal adjuster
helm; rudder
bat; board; plank
【計】 board
【醫】 assula; bar; board; disc; disci; discus; disk; lamella; lamellae
lamina; laminae; plasue; plate; table; tabula; tile
adjust; modulate; rectify; regularize; regulate; revise; tune
【計】 annealing; clean-up; justification; levelling; reconditioning
regulation; tuning
【化】 setting
【醫】 adjustment; modulation; rectification; regulation
【經】 modulation
舵闆調整是船舶與航空器控制系統的核心操作之一,指通過改變舵闆(rudder)的角度或位置,實現對航行方向或穩定性的精确調控。該術語在工程領域包含以下關鍵内涵:
結構定義
舵闆通常由金屬或複合材料制成,是連接在船體或機翼後緣的可動控制面。調整過程涉及液壓、電動或機械傳動系統,通過改變舵闆偏轉角度(通常以$theta$表示)産生流體動力差。
流體動力學原理
根據伯努利方程,舵闆偏轉時兩側流體速度差異會産生壓力差,形成轉向力矩。計算公式可表示為: $$ Delta P = frac{1}{2} rho (v_2 - v_1) $$ 其中$rho$為流體密度,$v_1$和$v_2$分别代表舵闆兩側流速。
應用場景分類
國際海事組織(IMO)SOLAS公約規定,舵角限制器必須确保最大偏轉角度不超過35°,且緊急情況下可實現0.5秒内的應急回正。
“舵闆調整”指對船舶、飛機等交通工具的舵面進行位置或角度的調節,以改變其行進方向或姿态。以下是詳細解釋:
舵闆的定義與功能
舵闆是舵的核心部件(),通常指舵葉或方向舵的平面結構。其作用是通過流體(水或空氣)的反作用力産生轉向力矩,從而控制載體的航向。例如:船舵闆浸入水中,通過左右偏轉改變水流方向;飛機方向舵闆則通過偏轉影響氣流,調整飛行姿态。
調整的具體操作
應用場景
注意:實際調整需結合載體類型、速度及環境因素,過度調整可能導緻失控。具體技術參數可參考專業航行或飛行手冊。
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