
【化】 inner oil seal
inner; inside; within
【醫】 end-; endo-; ento-; in-; intra-
【化】 bearing oil
envelop; seal
【經】 seals
"内軸承油封"(Inner Bearing Oil Seal)是機械工程領域的關鍵密封組件,其核心功能為阻止軸承潤滑劑洩漏并隔絕外部污染物侵入。根據美國機械工程師協會(ASME)術語标準,該部件由耐油橡膠、聚氨酯或金屬骨架構成,通常安裝在旋轉軸與軸承座之間的動态接觸面上。
在工業應用中,内軸承油封需滿足ASTM D2000彈性材料規範,其典型工作溫度範圍為-40℃至150℃。英國工程技術學會(IET)的研究指出,優質油封可降低軸承磨損率達60%以上,有效延長設備使用壽命。德國工業标準DIN 3760詳細規定了油封的徑向力、密封唇接觸壓力等關鍵參數,确保其在高速旋轉(最高線速度15m/s)工況下的可靠性。
現代油封設計普遍采用流體動力學原理,如日本JIS B2401标準中描述的螺旋回流紋結構,這種設計能使洩漏潤滑劑在離心力作用下返回密封腔。中國國家标準化管理委員會(GB/T 13871.1)則強調了油封材料的耐介質性能測試要求,涵蓋柴油、齒輪油等常見工業潤滑劑。
内軸承油封是安裝在軸承内部或靠近軸承内側的密封裝置,主要用于防止潤滑劑洩漏和阻擋外部污染物(如灰塵、水等)進入軸承内部。以下是其核心要點:
若需進一步了解具體型號或安裝規範,可參考(極高權威性)及(詳細用途說明)。
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