磨耗試驗英文解釋翻譯、磨耗試驗的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【化】 abrasion test; wear test

分詞翻譯：

磨耗的英語翻譯：

【化】 abrasion; abrasion and wear; erosion
【醫】 abrasio; abrasion; arrosion; attrition; detrition

試驗的英語翻譯：

experiment; test; try; try on; try out; examination; experimentation; trial
trial run
【計】 breadboarding
【醫】 probation; test; tria
【經】 test; trial

專業解析

磨耗試驗（Abrasion Test）是一種評估材料表面抵抗摩擦、刮擦或磨損能力的标準化測試方法。其核心目的是模拟材料在實際使用環境中因接觸運動而導緻的損耗情況，為材料選擇、質量控制和産品耐久性設計提供科學依據。

一、定義與核心原理

術語解析
- 中文：磨耗試驗（Móhào Shìyàn）
- 英文：Abrasion Test / Wear Resistance Test
- 核心機制：通過施加機械力（如旋轉、滑動或沖擊）使材料表面與磨料或摩擦介質接觸，量化材料因摩擦導緻的重量損失、體積變化或性能衰減。
磨損類型
試驗通常模拟三類磨損：
- 磨粒磨損（Abrasive Wear）：硬質顆粒劃傷材料表面；
- 粘着磨損（Adhesive Wear）：接觸面微凸體粘附脫落；
- 疲勞磨損（Fatigue Wear）：循環應力導緻表面裂紋擴展。

二、關鍵測試标準與應用領域

1.國際主流标準

橡膠/彈性體：ISO 4649（旋轉滾筒法）、ASTM D5963（輪胎胎面耐磨性）；
金屬/塗層：ASTM G65（幹砂橡膠輪法）、ASTM G105（濕砂橡膠輪法）；
紡織品：ASTM D3884（往複式磨耗）、ISO 12947（馬丁代爾法）。

2.行業應用

領域	測試對象	評估目标
輪胎制造	胎面膠料	抗路面磨損壽命
機械工程	軸承、齒輪表面塗層	耐顆粒侵蝕能力
鞋材與服裝	合成革、功能性面料	反複摩擦下的結構完整性
塑料制品	工程塑料部件	長期使用中的尺寸穩定性

三、典型試驗方法

泰伯磨耗試驗（Taber Abraser）
- 原理：旋轉試樣受兩個砂輪擠壓摩擦，以重量損失（mg/1000轉）或體積損失（mm³）表征耐磨性。
- 適用：塑料、塗料、層壓材料（參考标準：ASTM D4060）。
DIN磨耗試驗
- 原理：圓柱試樣在砂紙上加壓旋轉，測量磨痕長度（DIN 53516）。
- 適用：橡膠密封件、輸送帶材料。
落砂沖擊試驗
- 原理：标準砂流沖擊塗層表面，直至露出基材（ASTM D968）。
- 適用：防腐塗層、汽車清漆。

四、權威參考文獻

材料磨損理論
《材料磨損原理》（Principles of Material Wear）系統闡述磨損機制與試驗設計（材料科學學會出版）。
标準化指南
ASTM International官網提供完整測試規程（如ASTM G65-16），ISO中央秘書處發布ISO 4649:2017技術細則。
工業案例研究
米其林輪胎技術白皮書分析胎面磨耗試驗與實車路試相關性（Michelin, 2021）。

注：實際測試需嚴格遵循标準環境條件（溫度23±2°C，濕度50±5%），數據解讀應結合材料服役場景綜合判斷。

: Society of Materials Science, Principles of Material Wear, 2019.

: ASTM G65-16, Standard Test Method for Measuring Abrasion Using the Dry Sand/Rubber Wheel Apparatus.

: ISO 4649:2017, Rubber, vulcanized or thermoplastic — Determination of abrasion resistance using a rotating cylindrical drum device.

: Michelin Tire Performance Laboratory, Correlation Between Laboratory Abrasion Tests and Field Performance, 2021.

網絡擴展解釋

磨耗試驗（Wear Test）是評估材料在摩擦、撞擊等外力作用下表面損耗程度的實驗方法。以下是詳細解釋：

一、定義與目的

磨耗試驗通過模拟材料在實際使用中的摩擦環境，測定其磨損速率、摩擦系數及耐磨性能。主要目的包括：

材料性能評估：如金屬材料的耐磨處理效果、塑料的滑動摩擦特性。
工程適用性鑒定：如公路工程中石料的抗摩擦和撞擊能力。

二、磨耗分類

根據磨損機制，可分為四類：

黏着磨耗：接觸面微觀黏着導緻材料轉移。
刮除磨耗：硬顆粒或凸起物劃傷表面。
表面疲勞磨耗：循環應力引發材料疲勞剝落。
腐蝕磨耗：化學腐蝕加速機械磨損。

三、試驗方法與設備

金屬材料：常用往複式或旋轉式磨損試驗機，測定磨痕尺寸和摩擦系數。
石料/集料：采用狄法爾磨耗試驗機，通過旋轉鋼筒模拟摩擦撞擊，計算磨耗損失率。
塑料：使用滑動摩擦試驗機，測量磨損量和摩擦系數。

四、應用領域

金屬工業：優化機械零件耐磨塗層。
道路工程：篩選抗磨耗的礫石、碎石。
高分子材料：評估塑料制品使用壽命。

五、标準與意義

不同材料對應特定測試标準（如ASTM、ISO），結果直接影響材料選型和工程設計。例如，石料磨耗率超過5%可能不適用于高等級公路。

如需更完整信息，可參考道客巴巴的高權威文檔或工程檢測機構的标準說明。