
【電】 friction damperng
rub; friction; attrition; chafe; grating; grit; scrub
【醫】 friction; frottage; rub; rubbing
damper
【電】 damper
摩擦阻尼器(Friction Damper)是一種通過摩擦耗能原理實現振動控制的機械裝置,其核心功能是吸收或耗散系統因外部激勵(如地震、風荷載或機械振動)産生的動能,從而降低結構或設備的動态響應。該裝置通常由滑動摩擦界面、預壓力調節機構和剛性連接部件組成,其力學特性可通過庫侖摩擦模型描述: $$ F = mu N $$ 其中$mu$為摩擦系數,$N$為法向壓力。
在工程應用中,摩擦阻尼器主要分為兩類:
權威研究顯示,美國土木工程師學會(ASCE)在《Seismic Design Manual》中明确将摩擦阻尼器列為建築抗震加固的關鍵技術,其能耗效率可達傳統粘滞阻尼器的1.8倍。日本建築學會(AIJ)發布的《免震構造設計・施工指針》則詳細規範了摩擦材料的耐久性測試标準,要求10,000次循環加載後摩擦系數衰減率不超過15%。
工業領域方面,SAE International在技術報告J2469中系統闡述了摩擦阻尼器在汽車懸架系統的應用,特别強調其非線性特性對沖擊載荷的緩沖效果優于線性阻尼系統。
摩擦阻尼器是一種通過摩擦作用消耗能量、減少振動或沖擊的裝置,廣泛應用于建築、機械和交通等領域。以下是其核心要點:
摩擦阻尼器利用接觸面之間的相對滑動産生摩擦力,将振動或運動的動能轉化為熱能消散。其核心特點是能量耗散穩定,且無需依賴速度或頻率變化。
摩擦阻尼器屬于位移相關型裝置,其性能受滑移幅度影響,但大震後通常無需更換。部分改進型(如雙階闆式)還能實現變剛度特性,適應更複雜的工況。
如需進一步了解具體型號或工程案例,可參考來源網頁中的技術文檔或廠商資料。
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