
【化】 hydrodynamic damping
fluid; liquid; water
【化】 fluid
drive; motivity; power; dynamics; impetus; momentum
【化】 power
【醫】 dynamia; dynamo-; ergo-
【經】 motive power; power
damp
【化】 damping
【醫】 damp; damping
流體動力阻尼(Hydrodynamic Damping)是指物體在流體中運動時,由于流體黏性、渦旋分離以及能量耗散等因素産生的阻力效應。該現象通過抑制運動系統的動能,降低振動幅度或減緩運動速度,屬于流體力學與動力學交叉領域的核心概念。
從漢英詞典角度解析,“流體動力阻尼”對應英文術語為“Hydrodynamic Damping”,其中:
在工程實踐中,流體動力阻尼的數學表達常基于Navier-Stokes方程推導。例如,線性阻尼模型可表示為: $$ F_d = -c cdot v $$ 其中$F_d$為阻尼力,$c$為阻尼系數,$v$為物體相對流體的速度。
該現象的應用領域包括:
權威文獻如《Springer流體動力學手冊》指出,阻尼系數的計算需綜合考慮雷諾數、流體密度及物體幾何形态。實驗研究表明,湍流狀态下的阻尼效應比層流狀态增強約30%-50%。
流體動力阻尼是指物體在流體(如空氣或液體)中運動時,因流體阻力作用導緻能量耗散、運動衰減的現象。以下是詳細解釋:
流體動力阻尼屬于阻尼的一種類型,由流體介質與運動物體之間的相互作用産生。其核心機制是流體對物體的阻力作用,将動能轉化為熱能或其他形式的耗散能量,從而減緩運動或振動幅度。
在工程分析中,常采用黏性阻尼模型簡化計算,阻尼力公式為: $$ F_d = -c cdot v $$ 其中,( c )為阻尼系數,( v )為速度,負號表示方向與運動相反。
總結來看,流體動力阻尼是流體介質對運動物體能量耗散的核心機制,其量化分析對工程設計與動力學研究至關重要。如需更深入的技術細節,可參考流體力學或結構動力學相關文獻。
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