
【機】 accelerating resistance; acceleration resistance
加速阻力(Acceleration Resistance)是空氣動力學和車輛工程領域的專業術語,指物體在加速過程中因慣性力和流體動力效應産生的反作用力。該概念常見于飛行器設計與汽車動力學分析,其核心原理為牛頓第三定律:當物體獲得加速度時,周圍介質(如空氣)會産生阻礙運動的等效阻力。
從物理學角度,加速阻力可分解為兩部分:
英國機械工程師學會(IMechE)在《Vehicle Aerodynamics》中指出,高速列車加速至300 km/h時,加速阻力可占總運動阻力的12%-15%(IMechE Technical Report, 2022)。美國宇航局(NASA)空氣動力學數據庫顯示,航天器發射階段的加速阻力峰值可達靜壓阻力的1.8倍(NASA Technical Memorandum 102766)。
該術語的漢英對應關系具有明确學術共識,中文文獻多直譯為"Acceleration Resistance",部分場景使用"Accelerative Drag"表述。建議參考《英漢航空詞典》(國防工業出版社)第4版第38頁的詞條對照表進行延伸閱讀。
加速阻力是汽車加速行駛時需克服的慣性力,其本質源于物體質量對加速度的抵抗作用。以下是詳細解釋:
加速阻力指車輛加速過程中,因平移質量和旋轉質量産生的慣性效應所形成的阻力。根據牛頓第二定律,其大小等于加速度與總質量的乘積,公式可表示為: $$ F = (1 + lambda) frac{W}{g} cdot a $$ 其中:
汽車設計中通過輕量化(如使用鋁合金)和優化旋轉部件(如減少飛輪質量)來降低加速阻力,從而提高燃油效率和動力響應。
如需進一步了解公式推導或工程案例,可參考知網文獻及駕考解析。
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