減速器輸出軸英文解釋翻譯、減速器輸出軸的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【化】 reducer output shaft

分詞翻譯：

減速器的英語翻譯：

【化】 reducer
【醫】 moderator

輸出軸的英語翻譯：

【化】 output axis; output shaft

專業解析

減速器輸出軸（Reducer Output Shaft）是減速器（Reducer）的關鍵部件之一，其主要功能是将經過減速機構（如齒輪組、蝸輪蝸杆等）降低轉速并增大扭矩後的動力傳遞至工作機械或設備。該軸通常位于減速器的動力輸出端，直接與被驅動設備（如傳送帶、攪拌器、滾筒等）相連，是實現動力傳遞的最終環節。

核心功能與技術特性

扭矩傳遞與轉速控制
輸出軸的核心作用是将減速器内部齒輪系統轉換後的高扭矩、低轉速動力高效輸出。其設計需滿足額定扭矩傳遞需求，并承受工作過程中的沖擊載荷。例如，在工業齒輪箱中，輸出軸需根據ISO 6336标準計算彎曲強度與接觸強度，确保長期穩定運行。
結構設計與材料選擇
輸出軸通常采用中碳合金鋼（如42CrMo）經調質處理，表面硬度達HRC 28-32以增強耐磨性。軸端設計包含鍵槽、花鍵或法蘭接口，符合DIN 5480/ISO 4156等标準，确保與聯軸器或設備的精準對接。部分重載場景采用空心軸結構以減輕重量并提升抗扭剛度。
密封與潤滑系統
輸出軸與箱體連接處配備多重密封（如骨架油封+迷宮式密封），防止潤滑油洩漏及外部污染物侵入，符合IP65防護等級要求。潤滑方式采用飛濺潤滑或強制循環潤滑，确保軸承與齒輪齧合區充分潤滑，降低磨損（參考AGMA 9005潤滑标準）。

典型應用場景

工業自動化：在機械臂關節模組中，輸出軸直接驅動執行機構，精度需滿足±0.1°定位誤差。
風電齒輪箱：兆瓦級風機的主輸出軸需傳遞數千牛·米的扭矩，采用分段式設計以補償風載變形。
工程機械：挖掘機回轉減速器的輸出軸集成回轉支承，承受徑向與軸向複合載荷。

權威定義參考

根據《機械設計手冊》（化學工業出版社）的定義，減速器輸出軸是“動力傳遞鍊中最終輸出減速後運動的旋轉構件”，其性能直接影響整機效率與壽命。美國齒輪制造商協會（AGMA）标準AGMA 6010-F97 進一步規範了工業齒輪箱輸出軸的設計驗證流程，包括疲勞強度分析與動态載荷測試。

網絡擴展解釋

減速器輸出軸是減速器中負責傳遞動力到外部設備的核心部件，其功能與結構特點可從以下方面綜合說明：

一、定義與基本作用

輸出軸是減速器與傳動機構（如車輪、機械臂等）連接的軸，主要承擔傳遞減速後的動力和扭矩。根據減速原理，輸入軸（高速軸）通過齒輪齧合降低轉速并增大扭矩後，輸出軸以較低轉速、更高扭矩驅動負載。

二、結構特點

軸徑較粗：因需承受更大扭矩，輸出軸通常比輸入軸粗壯，以提高機械強度。
連接設計：常見輸出軸末端配備鍵槽、花鍵或特殊形狀（如D型、六邊形等），便于與外部設備剛性連接。
穩定性要求：需具備高剛性和抗變形能力，确保動力傳輸平穩。

三、性能參數

扭矩提升：輸出扭矩=輸入扭矩×減速比（公式：$T{out} = T{in} times i$）。
慣量匹配：負載慣量通過減速器減少為原值的$1/i$，提高系統響應速度。

四、材質與分類

材質：多為金屬（如合金鋼）以增強耐用性，部分輕載場景使用塑膠。
類型：按形狀可分為圓形軸、雙扁軸、方形軸等，根據設備需求定制。

五、工作流程

輸入軸接受電機動力→齒輪組減速增扭→輸出軸将調整後的動力傳輸至負載設備。例如，電機以1500rpm輸入，經減速比10:1的減速器後，輸出軸轉速降為150rpm，扭矩提高約10倍。

更多技術細節可參考汽車之家或愛問教育等來源。