减速器输出轴英文解释翻译、减速器输出轴的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【化】 reducer output shaft

分词翻译：

减速器的英语翻译：

【化】 reducer
【医】 moderator

输出轴的英语翻译：

【化】 output axis; output shaft

专业解析

减速器输出轴（Reducer Output Shaft）是减速器（Reducer）的关键部件之一，其主要功能是将经过减速机构（如齿轮组、蜗轮蜗杆等）降低转速并增大扭矩后的动力传递至工作机械或设备。该轴通常位于减速器的动力输出端，直接与被驱动设备（如传送带、搅拌器、滚筒等）相连，是实现动力传递的最终环节。

核心功能与技术特性

扭矩传递与转速控制
输出轴的核心作用是将减速器内部齿轮系统转换后的高扭矩、低转速动力高效输出。其设计需满足额定扭矩传递需求，并承受工作过程中的冲击载荷。例如，在工业齿轮箱中，输出轴需根据ISO 6336标准计算弯曲强度与接触强度，确保长期稳定运行。
结构设计与材料选择
输出轴通常采用中碳合金钢（如42CrMo）经调质处理，表面硬度达HRC 28-32以增强耐磨性。轴端设计包含键槽、花键或法兰接口，符合DIN 5480/ISO 4156等标准，确保与联轴器或设备的精准对接。部分重载场景采用空心轴结构以减轻重量并提升抗扭刚度。
密封与润滑系统
输出轴与箱体连接处配备多重密封（如骨架油封+迷宫式密封），防止润滑油泄漏及外部污染物侵入，符合IP65防护等级要求。润滑方式采用飞溅润滑或强制循环润滑，确保轴承与齿轮啮合区充分润滑，降低磨损（参考AGMA 9005润滑标准）。

典型应用场景

工业自动化：在机械臂关节模组中，输出轴直接驱动执行机构，精度需满足±0.1°定位误差。
风电齿轮箱：兆瓦级风机的主输出轴需传递数千牛·米的扭矩，采用分段式设计以补偿风载变形。
工程机械：挖掘机回转减速器的输出轴集成回转支承，承受径向与轴向复合载荷。

权威定义参考

根据《机械设计手册》（化学工业出版社）的定义，减速器输出轴是“动力传递链中最终输出减速后运动的旋转构件”，其性能直接影响整机效率与寿命。美国齿轮制造商协会（AGMA）标准AGMA 6010-F97 进一步规范了工业齿轮箱输出轴的设计验证流程，包括疲劳强度分析与动态载荷测试。

网络扩展解释

减速器输出轴是减速器中负责传递动力到外部设备的核心部件，其功能与结构特点可从以下方面综合说明：

一、定义与基本作用

输出轴是减速器与传动机构（如车轮、机械臂等）连接的轴，主要承担传递减速后的动力和扭矩。根据减速原理，输入轴（高速轴）通过齿轮啮合降低转速并增大扭矩后，输出轴以较低转速、更高扭矩驱动负载。

二、结构特点

轴径较粗：因需承受更大扭矩，输出轴通常比输入轴粗壮，以提高机械强度。
连接设计：常见输出轴末端配备键槽、花键或特殊形状（如D型、六边形等），便于与外部设备刚性连接。
稳定性要求：需具备高刚性和抗变形能力，确保动力传输平稳。

三、性能参数

扭矩提升：输出扭矩=输入扭矩×减速比（公式：$T{out} = T{in} times i$）。
惯量匹配：负载惯量通过减速器减少为原值的$1/i$，提高系统响应速度。

四、材质与分类

材质：多为金属（如合金钢）以增强耐用性，部分轻载场景使用塑胶。
类型：按形状可分为圆形轴、双扁轴、方形轴等，根据设备需求定制。

五、工作流程

输入轴接受电机动力→齿轮组减速增扭→输出轴将调整后的动力传输至负载设备。例如，电机以1500rpm输入，经减速比10:1的减速器后，输出轴转速降为150rpm，扭矩提高约10倍。

更多技术细节可参考汽车之家或爱问教育等来源。