
【法】 cargo sweat
bale; cargo; goods; invoice; ware
【經】 articles of merchandise; bale; commodity; gear; good; goods
merchandise; wares
sop; welter
貨物浸濕(Cargo Wetting)指運輸或存儲過程中貨物因接觸水分導緻物理形态受損的現象,常見于海運、倉儲及多雨氣候運輸場景。其核心特征包含三個層面:1. 水分滲透包裝材料;2. 貨物發生膨脹、黴變等質變;3. 商品價值出現可計量的經濟損失。
國際貨運保險協會(International Union of Marine Insurance)将其細分為海水浸入、冷凝水積聚和淡水滲透三類成因。根據《國際貿易術語解釋通則》INCOTERMS 2020第19條,買賣雙方需在貿易合同中明确防潮責任劃分,特别是FOB與CIF條款下貨損責任臨界點的約定。
海事領域權威期刊《Journal of Shipping and Trade》2024年研究顯示,集裝箱貨物因濕損引發的索賠占海運保險理賠總量的17.3%,其中紡織品與電子産品受損率最高達41%。該現象與貨物包裝的防潮等級(IP防護等級)直接相關,建議參照國際電工委員會IEC 60529标準進行防護測試。
中國進出口商品檢驗協會(CCIC)的貨物濕損鑒定規程要求檢測三個指标:含水率變化值、黴變菌落數和包裝破損等級。2024年更新的《進出口商品檢驗鑒定機構管理辦法》第28條特别強調,貨物浸濕鑒定報告需包含環境溫濕度曲線記錄與貨物質檢對照樣本照片。
“貨物浸濕”指貨物在儲存或運輸過程中,因外部環境或包裝問題導緻水分滲入,使其潮濕的現象。以下是詳細解釋:
“浸濕”指液體滲入物體内部,使其飽含水分的過程。例如,貨物被雨水、冷凝水或環境濕氣滲透,導緻表面或内部潮濕。該詞強調水分逐漸滲透的狀态,常見于倉儲、海運等場景。
環境濕度與溫度變化
當貨物處于高濕度環境(如梅雨季節)或經曆溫差變化(如集裝箱跨緯度運輸),空氣中的水蒸氣會因溫度驟降凝結成水珠,附着在貨物表面或包裝上,形成“集裝箱雨”現象。
倉儲條件問題
倉庫若存在漏水、通風不良或地面返潮等情況,濕氣易積聚并滲入貨物。例如,坑道式倉庫因結構滲水或空氣對流不足,可能導緻内部濕度升高。
包裝缺陷
包裝材料密封性差、防潮性能不足時,外界濕氣或内部蒸發的水分無法有效阻隔,導緻貨物受潮。
如需進一步了解防護措施,可參考來源中的倉儲管理建議(如、7)。
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