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混合氣調節裝置英文解釋翻譯、混合氣調節裝置的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯:

【化】 mixture control assembly

分詞翻譯:

混合的英語翻譯:

mix; admix; blend; compound; incorporate; interfusion; meld
【計】 mixing
【化】 admixture; mixing
【醫】 admixture; incorporate; incorporation; M. et sig.; misce; mix; mixing
permixion

氣的英語翻譯:

gas
【醫】 aer-; aero-; air; atmo-; physo-; pneuma; pneuma-; pneumato-; pneumo-

調節裝置的英語翻譯:

【計】 actuating device

專業解析

混合氣調節裝置(Mixture Control Device)是内燃機系統中的關鍵組件,用于動态調節燃料與空氣的混合比例,确保燃燒過程符合工況需求。根據《機械工程手冊(第5版)》的定義,該裝置通過傳感器實時監測進氣量、溫度及壓力參數,結合控制算法調整燃料噴射量,以維持理論空燃比(λ=14.7:1)。

在技術實現層面,中國國家标準GB/T 18305-2021《汽車發動機燃料供給系統技術要求》明确其核心功能包含:

  1. 閉環控制:氧傳感器反饋廢氣含氧量,修正空燃比偏差
  2. 工況適配:根據發動機轉速、負荷自動切換混合模式
  3. 環境補償:海拔/溫度變化時維持燃燒穩定性

該裝置在航空活塞發動機領域應用時,需遵循SAE AIR 5780B标準,通過機械式混合比杆實現精細調節,適應不同飛行高度的氣壓變化。工業燃氣輪機則采用基于PLC的智能調節系統,如西門子S7-1500系列控制器,整合燃燒室壓力波動數據實現毫秒級響應。

網絡擴展解釋

混合氣調節裝置是一種用于精确控制兩種或多種氣體混合比例的裝置,其核心功能在于實現氣體混合比的動态調節與穩定輸出。根據應用場景不同,可分為工業氣體混合系統和汽車發動機混合氣調節兩類:

一、工業氣體混合系統

  1. 核心組件
    通常包含穩壓系統、調節閥、流量計、傳感器(如壓力/熱參數傳感器)和混合罐。例如氫氮混合裝置通過調節閥控制純氮氣與氫氮混合氣的比例,并利用氫分儀實時監測成分。

  2. 工作原理
    通過質量流量控制器(如SSGM裝置)或調節閥動态調整各組分氣體的流量,結合傳感器反饋實現閉環控制。例如在混合區域中,第一導管和第二導管分别輸送不同氣體,下遊傳感器監測熱參數以優化混合比。

二、汽車發動機混合氣調節

  1. 調節目标
    控制空氣與燃油的混合比例(空燃比),直接影響動力輸出、燃油經濟性和排放水平。理想空燃比約為14.7:1(理論空燃比)。

  2. 實現方式

    • 機械調節:通過混合比螺絲調整化油器進油量,順時針旋轉使混合氣變稀,逆時針加濃。
    • 電子控制:現代車輛采用氧傳感器和ECU(電子控制單元)實現閉環反饋調節,動态修正噴油量。

三、技術發展對比

類型 工業氣體混合 汽車混合氣調節
調節精度 可達±0.5%(如SSGM裝置) 依賴傳感器精度(±1-2%)
典型應用 焊接保護氣、實驗室氣體配制 内燃機燃油噴射系統
發展趨勢 智能化配氣與物聯網監控結合 電控直噴與混合動力系統優化

注:如需查看具體設備參數或完整技術文檔,可參考、3、6、7的原始鍊接。

分類

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