進氣凸輪英文解釋翻譯、進氣凸輪的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【機】 admission cam

分詞翻譯：

進的英語翻譯：

advance; come into; enter; move forward; receive; resent; score a goal
【經】 index numbers of value of imports or exports

氣的英語翻譯：

gas
【醫】 aer-; aero-; air; atmo-; physo-; pneuma; pneuma-; pneumato-; pneumo-

凸輪的英語翻譯：

cam
【機】 adjustable toe piece; cam

專業解析

進氣凸輪（Intake Camshaft）是内燃機配氣機構中的核心部件，其功能是通過凸輪輪廓的幾何形狀控制進氣門的開啟與關閉時機，從而調節空氣或混合氣體進入氣缸的流量和持續時間。該部件通常由高強度合金鋼或鑄鐵制成，通過正時鍊條或皮帶與曲軸聯動，确保氣門運動與活塞行程的精确同步。

從結構角度分析，進氣凸輪的凸角（Cam Lobe）設計遵循“氣門升程曲線”原理。其升程高度和開啟角度直接影響發動機的充氣效率，具體表現為進氣門打開時長的延長或縮短。根據《現代内燃機設計手冊》的測試數據，優化後的凸輪型線可使自然吸氣發動機的容積效率提升8%-12%。

在四沖程發動機的工作循環中，進氣凸輪的工作流程可分解為三個階段：1）基圓段維持氣門閉合；2）升程段推動氣門開啟；3）回位段借助氣門彈簧複位。美國汽車工程師學會（SAE）的研究表明，采用可變氣門正時技術（VVT）的凸輪軸，可通過相位調節器在50°曲軸轉角範圍内調整氣門重疊角，實現低速扭矩與高速功率的平衡優化。

工程實踐中，進氣凸輪的加工精度需滿足ISO 2768-mK級公差标準。典型參數包括：基圓直徑誤差≤0.02mm，凸輪型線輪廓度偏差＜0.03mm。德國Bosch公司的實驗數據顯示，當凸輪軸徑向跳動量超過0.05mm時，會導緻氣門正時偏差3°-5°，進而引發燃燒不充分和排放超标問題。

網絡擴展解釋

進氣凸輪是發動機配氣系統中控制進氣門開閉的核心部件，其工作原理和功能如下：

一、定義與基本作用

進氣凸輪是凸輪軸上的特定凸起結構，主要用于精準控制進氣門的開啟與關閉時間，确保空氣或混合氣適時進入氣缸。其形狀通常為雞蛋形（），通過旋轉運動将機械能轉化為氣門的往複運動，直接影響發動機的進氣和燃燒效率。

二、結構與位置特征

物理标識：部分發動機的進氣凸輪軸會标注字母“I”（Intake），或通過傳感器位置區分（如尾部帶信號發生盤）。
氣門間隙：進氣門的氣門間隙通常小于排氣門，可通過測量間隙輔助判斷。
安裝位置：位于氣缸蓋内，通常靠近進氣歧管一側，與排氣凸輪軸平行或呈V型排列。

三、工作原理

氣門控制：凸輪旋轉時，凸起部分推動氣門挺杆或搖臂，迫使進氣門打開；凸輪回退時，氣門彈簧使氣門關閉。
正時調節：部分發動機配備可變氣門正時系統（VVT），通過電子調節閥調整凸輪軸角度，優化不同轉速下的進氣效率。

四、對發動機性能的影響

進氣效率：凸輪輪廓形狀直接影響氣門升程和開啟持續時間，進而決定氣缸充氣量。
動力輸出：優化後的凸輪設計可提升低轉速扭矩或高轉速功率，適應不同工況需求。

如需進一步了解凸輪軸材料或具體車型的凸輪布局，可參考來源網頁（如、）的完整内容。