
【建】 coupling shaft
connect; join; joint; juncture; link
【計】 bussing; catenation; connection; interfacing; join; linkage; linking
【化】 connection
【醫】 connection; couple; coupling; union
【經】 link
axes; axis; shaft; spindle
【醫】 ax-; ax.; axes; axio-; axis; core
連接軸(Connecting Shaft)是機械工程中的核心傳動元件,其定義為:一種剛性圓柱形金屬部件,通過旋轉運動傳遞扭矩及動力,實現兩個或多個機械組件間的同步運轉。根據《牛津機械工程詞典》解釋,其英文對應術語為"drive shaft"或"coupling shaft",特指在動力傳輸系統中承擔軸間連接功能的機械部件。
從功能角度分析,連接軸具備以下特性:
在工程應用中,連接軸常見于汽車傳動系統(如萬向節傳動軸)、工業機器人關節聯動裝置,以及渦輪機械的軸系連接,其設計需遵循ASME B5.54軸系對中規範。美國機械工程師協會(ASME)發布的《動力傳動組件設計指南》指出,現代連接軸已普遍采用碳纖維複合材料實現輕量化改進。
連接軸是機械傳動系統中的核心部件,主要用于連接兩個或多個旋轉部件,實現動力傳輸和運動控制。以下是其詳細解析:
連接軸(又稱聯軸器)是一種機械零件,通過橋接驅動軸和被動軸,使兩者協同旋轉并傳遞扭矩。它通常具有足夠的強度和剛度,能承受較大載荷,常見于電機與減速器、齒輪箱等設備的連接。
連接軸廣泛應用于:
常見類型包括膜片聯軸器、齒式聯軸器等。其結構通常由兩半部分組成,分别與驅動軸和被動軸連接,部分設計含彈性元件以提高動态性能。
對于剛性連接軸,傳遞的扭矩$T$可表示為:
$$
T = F cdot r
$$
其中,$F$為切向力,$r$為軸半徑。
提示:以上信息綜合了多來源資料,若需更完整的分類或選型指南,可參考(聯軸器特性分析)及(江蘇偉潤産品說明)。
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