連杆潤滑脂英文解釋翻譯、連杆潤滑脂的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【建】 crankpin grease

【化】 connecting rod; link rod; pitman

【化】 grease; grease lubricant; lubricating grease

連杆潤滑脂（Connecting Rod Grease）是專用于内燃機連杆機構的高性能潤滑材料，其核心功能是減少往複運動部件間的摩擦磨損并輔助散熱。根據機械工程領域标準，該潤滑脂需滿足以下特性：

基礎成分與添加劑主要由稠化礦物油或合成油（如聚α烯烴）構成，并添加二硫化钼、石墨等固體潤滑劑，以及抗氧化劑和抗腐蝕劑。美國材料與試驗協會（ASTM D4950）對此類潤滑劑的性能分級有明确規定。
高溫穩定性與黏附性需在200℃工況下保持結構穩定性（參考SAE J310标準），黏度指數一般高于150，确保曲軸連杆系統在高速運轉時形成連續油膜。中國國标GB/T 7324對潤滑脂的高溫性能測試方法提供了指導。
應用場景規範主要應用于汽車發動機、船舶柴油機及工業壓縮機等往複式機械，需符合OEM廠商技術規範，如康明斯發動機的CES 20076标準中明确規定了連杆潤滑脂的極壓性能指标。
行業認證體系優質産品通常通過API GL-3認證，并符合德國DIN 51502潤滑劑分類标準。國際标準化組織ISO 6743-9對潤滑脂的分類體系為産品選型提供依據。

連杆潤滑脂是專用于機械連杆機構的一種潤滑劑，主要作用是減少摩擦、保護部件及適應特定工況。以下是詳細解釋：

定義
連杆潤滑脂屬于半固體潤滑劑，由基礎油（礦物油或合成油）、稠化劑及添加劑組成，具有附着性強、不易流失的特性。
其形态類似“黃油”，英文名稱為 grease，在機械的往複運動部位（如發動機連杆）起潤滑作用。
成分特性
- 基礎油（70-90%）：提供主要潤滑功能，需具備高溫穩定性和抗剪切能力。
- 稠化劑（5-25%）：如金屬皂基或有機黏土，形成網狀結構吸附基礎油，确保潤滑脂在受力時釋放油膜。
- 添加劑：如抗磨劑、抗氧化劑，用于增強極壓性能和延長使用壽命。

核心功能
- 減少摩擦：在連杆高速往複運動中形成油膜，降低金屬直接接觸的磨損。
- 密封防塵：填充連杆與軸承間隙，防止雜質進入摩擦面。
- 抗高溫與極壓：發動機運行時溫度較高，需潤滑脂具備耐高溫（通常＞150℃）和抗極壓特性。
典型應用
主要用于内燃機、壓縮機等設備的連杆軸承部位，也適用于其他高負荷、高轉速的機械關節。

選型要點
- 溫度範圍：需匹配工作環境的溫度（低溫啟動性、高溫穩定性）。
- 負載等級：高負荷場景應選用含極壓添加劑（如二硫化钼）的潤滑脂。
- 兼容性：避免混合不同稠化劑類型（如锂基與鈣基可能不相容）。
維護建議
定期檢查潤滑脂狀态，若出現硬化、變色或滲油，需及時更換以保障連杆機構正常運行。

如需更全面的技術參數或具體産品推薦，可參考機械制造商手冊或專業潤滑劑供應商資料。