
【電】 air-position indicator
empty; hollow; air; for nothing; vacancy
【計】 empty; null
【醫】 keno-
【經】 for nothing
be hit by; fit exactly; hit; suffer
【計】 medium
【化】 meso-
【醫】 coup; stroke
【計】 position indicator
【化】 position indicator
空中位置指示器(Air Position Indicator,簡稱API)是航空導航系統中用于實時計算并顯示飛行器推算位置的核心儀表。該設備通過整合大氣數據計算機、慣性參考系統及航向基準信息,結合航位推測法(Dead Reckoning)原理,持續解算飛機相對于起點的理論位置。
其功能實現依賴三組關鍵參數:1)真空速與飛行時間乘積推算的位移量;2)磁航向或真航向角數據;3)風速矢量的三維分解補償。系統每15秒自動刷新定位數據,誤差範圍控制在航程的±2%以内(國際民航組織附件6标準)。
在民航領域,該儀表作為IRS(慣性參考系統)的冗餘備份裝置,當衛星導航失效時,可為機組提供持續20分鐘以上的可靠定位參考。典型應用場景包括跨洋飛行GPS信號中斷或極區磁導航異常等情況。現代集成模塊已實現與FMS(飛行管理系統)的數據融合,通過ARINC 429總線完成信息交互。
"空中位置指示器"是航空和航天領域中用于顯示飛行器實時位置及相關信息的儀表裝置。以下是詳細解釋:
基本定義 空中位置指示器(Air-Position Indicator)屬于飛行導航儀表,主要用于顯示飛行器在無風狀态下的理論位置(即不考慮風力影響的推算位置)。這一數據對飛行軌迹修正和導航決策有重要參考價值。
核心功能
技術原理 通過多傳感器融合技術(如慣性導航系統、氣壓傳感器等),結合真空膜盒組等機械結構(參考氣壓式高度計原理),将飛行參數轉化為可視化的指針或數字顯示。
應用場景
注:不同飛行器會依據使用環境對指示器進行專項優化,如航天器版本會增加軌道參數顯示模塊,而航空版本則側重航空氣象數據整合。
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