
【法】 aerial navigation
空中航行(Air Navigation)指航空器在大氣層内沿預定路徑進行的三維空間移動活動,其核心含義包含導航技術、空域管理及飛行規則三大體系。根據《牛津航空技術詞典》(Oxford Dictionary of Aeronautical Terms),該術語在漢英對照中常譯為"air navigation",強調利用無線電導航、慣性制導及衛星定位等技術實現精準定位。
國際民用航空組織(ICAO)《附件2:空中規則》将其定義為"通過儀表或目視參考,确定航空器位置并引導其安全移動的過程",包含航路規劃、氣象規避和交通防撞等操作标準。中國民航局《飛行基本規則》特别指出,現代空中航行需遵循"五要素"原則:高度層劃分、航路結構、通信協議、導航精度和監視覆蓋。
從技術實現角度,美國聯邦航空管理局(FAA)技術手冊闡明空中航行系統需整合:①地基導航台(VOR/DME)②星基增強系統(SBAS)③自動化雷達管制三大子系統,這種多模态融合确保在400-1500米高度層内實現±0.3海裡的定位精度。國際航空運輸協會(IATA)統計顯示,全球每日約13萬架次民航航班依賴此類系統完成跨洲際航行。
空中航行是指航空器(如飛機、直升機、無人機等)在大氣層内通過空氣動力作用實現飛行的活動。以下是詳細解釋:
空中航行的核心是航空器依靠機翼産生升力,結合動力系統(如噴氣發動機或螺旋槳)的推力克服重力與空氣阻力,從而實現在空中的運動。其活動範圍通常指地球表面至100公裡以下的空間,屬于國際航空法規管轄領域。
飛行姿态
導航方式
需遵循預定航線(即"空中交通線"),包括:
升力産生
機翼截面設計使上方氣流速度加快,根據伯努利原理形成壓強差($P{text{下}} > P{text{上}}$),産生的壓力差即為升力($L = frac{1}{2} rho v C_L S$,其中$rho$為空氣密度,$v$為速度,$C_L$為升力系數,$S$為機翼面積)。
動力系統
噴氣發動機通過燃燒燃料産生高溫高壓氣體向後噴射,依據牛頓第三定律獲得反作用推力($F = dot{m} (v_e - v_0)$,$dot{m}$為質量流量,$v_e$為排氣速度)。
主要應用于民航運輸(載客/貨運)、軍事偵察/作戰、應急救援(醫療直升機)、氣象監測等領域。現代空中航行需遵守國際民航組織(ICAO)制定的航行規則,并依賴雷達、GPS等設備進行實時監控。
刹車油成白紅細胞增多症成本加固定獎合同程式編輯器除纖顫瓷質陽極氧化磁阻系數單電子激發電話線鬥膽厄加皮奧肥料費洛那辛鍋爐損耗合流環形計算機網絡互換波道開架聩利尿素鈣硫化合物前盆腔髒器除去術侵襲某一得國家上視圖雙分子消除輸卵管皮樣囊腫順風塗咽劑微處理機控制微處理機主系統