推定全部損失英文解釋翻譯、推定全部損失的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【經】 constructive total loss

分詞翻譯：

推定的英語翻譯：

illation
【法】 artificial presumption; praesumptio; presume; supposition

全部損失的英語翻譯：

【經】 actual total loss

專業解析

推定全部損失（Presumed Total Loss）是保險法和海商法中的重要概念，指當保險标的遭受損害後，雖未達到物理上的完全滅失狀态，但根據法律規定或合同約定，推定其已無實際價值或修複成本超過其本身價值，從而按全損進行賠付的情形。其核心含義可從以下角度解析：

一、法律定義與構成要件

推定性質
區别于實際全損（Actual Total Loss），推定全損建立在"經濟性全損"基礎上。當符合法定條件時，即使标的物物理形态尚存，法律仍視其為全損。構成要件包括：
- 修複費用超過标的物修複後的價值（《海商法》第246條）
- 救助或恢複成本高于标的物價值
- 标的物喪失商業用途或原屬性
損失計算标準
采用經濟價值比較原則，公式可表示為：

$$ text{推定全損成立條件} = begin{cases} text{修複成本} geq text{标的物現值} text{施救費用} geq text{标的物殘值} end{cases} $$

二、漢英術語對照解析

中文術語	英文對應術語	法律語境差異
推定全部損失	Presumed Total Loss	大陸法系常用術語
	Constructive Total Loss	英美法系标準表述（更常見）
委付制度	Abandonment	被保險人轉移标的物權益的程式

三、典型應用場景

海上保險
船舶觸礁後，打撈維修費用超過船舶市場價值時，被保險人可向保險人發出委付通知，主張推定全損索賠（參照《英國1906年海上保險法》第60條）。
財産保險
廠房火災後，清除殘骸及重建成本超過土地淨值，保險公司按保單約定啟動推定全損理賠流程。

權威參考來源

《中華人民共和國海商法》第246條對船舶和貨物的推定全損作出明确規定
最高人民法院《關于審理海上保險糾紛案件若幹問題的規定》第16條細化認定标準
英國《1906年海上保險法》（Marine Insurance Act 1906）第60條首創"Constructive Total Loss"概念體系

該術語的適用需結合具體司法轄區的法律規定，建議實務中參考權威法律釋義著作及司法解釋。

網絡擴展解釋

推定全部損失（又稱“推定全損”）是保險領域的重要概念，指保險标的在受損後雖未完全滅失或損毀，但實際全損已不可避免，或修複、施救費用超過其剩餘價值，保險公司将按全損進行賠償的處理方式。以下是其核心要點：

一、基本定義

推定全損是相對于實際全損的概念，具體表現為以下兩種情況：

實際全損不可避免：保險标的（如船舶、貨物）雖未完全損毀，但根據客觀情況判斷其最終必然全損。
修複或施救費用過高：恢複标的所需的費用（如修理、運輸等）超過其修複後的價值或保險價值。

例如，船舶嚴重受損後，若修理費超過船舶修複後的市場價值，則視為推定全損。

二、法律依據與適用範圍

國際法律：根據英國《1906年海上保險法》，推定全損適用于被保險人因承保風險喪失財産占有且無法恢複，或修複費用過高的情況。
中國《海商法》（第246條）：
- 船舶：避免實際全損的費用超過保險價值；
- 貨物：避免實際全損的費用與繼續運輸至目的地的總費用超過保險價值。
適用範圍：主要針對海上保險的船舶和貨物，不適用于一般財産保險。

三、處理流程——委付制度

當保險标的被推定為全損時，被保險人需通過“委付”向保險公司提出全損賠償請求：

委付條件：被保險人需将保險标的的所有權及義務轉移給保險公司。
保險公司選擇權：可接受委付并按全損賠償，或拒絕委付并按部分損失賠償。

例如，若貨物因海難部分損壞，且修複費用遠超保險價值，被保險人可提出委付，由保險公司決定是否接受。

四、與實際全損的區别

類型	實際全損	推定全損
标的狀态	完全滅失或喪失原有用途（如沉船）	部分損毀，但修複成本過高或全損不可避免
賠償依據	直接按保險金額賠償	需通過委付程式協商賠償
法律條款	《海商法》第245條	《海商法》第246條

五、典型案例

船舶事故：船舶觸礁後嚴重受損，若修理費超過船舶保險價值，則按推定全損處理。
貨物運輸：電子産品因火災部分損毀，若清理、修複及續運費用總和超過貨物到岸價值，視為推定全損。

總結來看，推定全損是保險理賠中平衡經濟利益與風險分擔的核心機制，需結合法律條款和實際情況綜合判定。如需具體案例或法律條文細節，可進一步查閱《中華人民共和國海商法》或國際保險條款。