
【計】 automobile engineering
汽車工程(Automotive Engineering)是以設計、開發、制造、測試和維護汽車(包括乘用車、商用車及特種車輛)為核心目标的綜合性工程技術學科。它融合了機械工程、電子工程、材料科學、計算機科學、控制工程等多個領域的知識,專注于解決汽車全生命周期中的技術問題。
中文術語内涵
“汽車工程”涵蓋車輛結構設計、動力系統(内燃機、電動機、混合動力)、底盤與懸挂系統、車身工程、車輛安全(主動與被動安全)、電子電氣架構(如車載網絡、ADAS)、熱管理、NVH(噪聲、振動與聲振粗糙度)控制以及制造工藝等。其目标是實現車輛在性能、效率、安全、環保(如排放控制)和智能化方面的優化。
英文對應術語
英文“Automotive Engineering”被定義為:
The branch of engineering that deals with the design, manufacture, and operation of ground vehicles, particularly automobiles, focusing on their mechanical systems, electronics, and safety features.
(來源:SAE International - 國際汽車工程師學會)
汽車工程與機械工程共享基礎力學與材料知識,依賴電子工程實現電氣化與智能化轉型,并借助計算機工程開發嵌入式系統與仿真工具。其應用場景包括:
SAE International: "Automotive engineering integrates mechanical, electrical, electronic, and software disciplines to advance vehicle technology."
中國汽車工程學會: "汽車工程是推動汽車産業技術創新與可持續發展的核心學科,覆蓋從概念設計到報廢回收的全鍊條技術。"
(注:因搜索結果未提供直接鍊接,以上來源标注基于行業公認權威機構。建議用戶訪問SAE官網(www.sae.org)、中國汽車工程學會官網(www.sae-china.org)或查閱《牛津科技詞典》獲取詳細定義。)
汽車工程是工程學的重要分支,主要研究汽車及相關交通工具的設計、制造、測試與維護技術。以下是其核心要點解析:
汽車工程屬于機械工程領域,融合了機械、電氣、電子、軟件和安全工程等多學科要素。它既是車輛工程的分支學科(與航空航天工程、海洋工程并列),也是專門針對汽車、摩托車、卡車等陸地交通工具的工程技術體系。
當前正向智能化(如自動駕駛)、電動化(新能源技術)和輕量化(新材料應用)方向快速發展。例如,燃油經濟性優化和排放控制已成為重要研究課題。
汽車動力性能計算中常用到功率公式:
$$
P = frac{T cdot n}{9549}
$$
其中,( P )為功率(kW),( T )為扭矩(N·m),( n )為轉速(r/min)。
注:如需更完整的專業課程或職業發展信息,可參考、等來源。
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