
【經】 jettison of cargo
cast away; abandon; discard; forsake; give up; put away; slough off
throw over
【經】 jettison
【法】 deck cargo
在漢英法律詞典中,“抛棄艙面貨物”(jettison of deck cargo)指船舶遇險時為減輕載重、保障航行安全,主動将甲闆上的貨物投入海中的行為。該術語源于海事慣例,現被《中華人民共和國海商法》(第199條)及《漢堡規則》等國際公約規範,需滿足三個要件:(1)存在共同海損性質的緊急風險;(2)抛棄行為具必要性及合理性;(3)貨物裝載于甲闆符合航運慣例或托運人同意。
實務中需注意:艙面貨物被抛棄後,承運人依據《海商法》第53條可能免除賠償責任,但需證明已履行特殊風險告知義務。國際海事組織(IMO)統計顯示,現代航運中此類事件發生率已降至0.03%,主要集中于台風季的亞洲航線。典型案例如英國“Aegean Captain”輪火災案,法院認定抛棄甲闆原油屬合法共同海損行為(參見[勞合社法律報告1983卷])。
“抛棄艙面貨物”是海運領域的一個專業術語,通常涉及海上貨物運輸的法律責任與風險分擔問題。以下是詳細解釋:
基本定義
“艙面貨物”指裝載在船舶甲闆(而非船艙内)的貨物。由于暴露在外部環境中,這類貨物易受風浪、雨水等自然因素影響,風險較高。“抛棄”則指在緊急情況下(如遇風暴、船舶傾斜等),為保障船舶和人員安全,主動将貨物投入海中的行為。
法律依據與責任劃分
保險與合同條款
實際操作中的争議點
建議:涉及具體案件時,需結合運輸合同條款、貨物性質、抛棄原因等綜合分析,并咨詢海事法律專業人士以明确責任歸屬。
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