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鐵路貨車(Railway Freight Car)是鐵路運輸系統中專門用于貨物裝載與運輸的非動力軌道車輛。根據中國國家鐵路局發布的《鐵路技術管理規程》,鐵路貨車按功能和結構可分為棚車、敞車、平車、罐車、保溫車等五大類,每類車輛設計均需符合GB/T 18818-2020《鐵路貨車通用技術條件》國家标準。例如,敞車(Gondola Car)主要用于煤炭、礦石等散裝貨物運輸,其無頂蓋設計便于機械化裝卸;罐車(Tank Car)則專用于液态或氣态危險品運輸,需通過《鐵路危險貨物運輸安全監督管理規定》的嚴格認證。
車輛核心結構包含轉向架、車體、制動系統和車鈎緩沖裝置,其中轉向架技術規範參照鐵道行業标準TB/T 1335-2018《鐵道車輛轉向架通用技術條件》。根據國鐵集團2024年統計年報,我國鐵路貨車保有量已達108.3萬輛,承擔全國76%以上的大宗貨物周轉量。在漢英術語對照中,“鐵路貨車”對應“railway freight car”(美式)或“goods wagon”(英式),具體車型如“棚車”譯為“boxcar”,“漏鬥車”譯為“hopper car”。
鐵路貨車是鐵路上專門用于運輸貨物的車輛,其構造和功能根據貨物類型和運輸需求設計。以下從定義、結構、分類三個方面進行詳細解釋:
鐵路貨車(Truck)屬于鐵路車輛的一種,主要用于載運貨物或為貨運服務,通常編組在貨物列車中使用。它是鐵路運輸系統的核心組成部分,承擔煤礦、谷物、液體、大型設備等多種物資的運輸任務。
鐵路貨車主要由以下5個核心部件構成:
鐵路貨車按用途可分為三類:
通用貨車
專用貨車
針對特定貨物設計,如罐車(液體/氣體)、冷藏車(生鮮食品)、礦石車、水泥車等。
特種車輛
用于鐵路特殊作業,如發電車、試驗車、除雪車等。
鐵路貨車在運輸中通常以編組形式運行,部分專用貨車需固定編組或專列運輸。其設計和運營需符合貨物特性及鐵路安全标準。
如需更詳細的技術參數或具體車型案例,可參考權威百科或鐵路行業标準文檔。
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