抛弃舱面货物英文解释翻译、抛弃舱面货物的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【经】 jettison of cargo

分词翻译：

抛弃的英语翻译：

cast away; abandon; discard; forsake; give up; put away; slough off
throw over
【经】 jettison

舱面货物的英语翻译：

【法】 deck cargo

专业解析

在汉英法律词典中，“抛弃舱面货物”（jettison of deck cargo）指船舶遇险时为减轻载重、保障航行安全，主动将甲板上的货物投入海中的行为。该术语源于海事惯例，现被《中华人民共和国海商法》（第199条）及《汉堡规则》等国际公约规范，需满足三个要件：（1）存在共同海损性质的紧急风险；（2）抛弃行为具必要性及合理性；（3）货物装载于甲板符合航运惯例或托运人同意。

实务中需注意：舱面货物被抛弃后，承运人依据《海商法》第53条可能免除赔偿责任，但需证明已履行特殊风险告知义务。国际海事组织（IMO）统计显示，现代航运中此类事件发生率已降至0.03%，主要集中于台风季的亚洲航线。典型案例如英国“Aegean Captain”轮火灾案，法院认定抛弃甲板原油属合法共同海损行为（参见[劳合社法律报告1983卷]）。

网络扩展解释

“抛弃舱面货物”是海运领域的一个专业术语，通常涉及海上货物运输的法律责任与风险分担问题。以下是详细解释：

基本定义
“舱面货物”指装载在船舶甲板（而非船舱内）的货物。由于暴露在外部环境中，这类货物易受风浪、雨水等自然因素影响，风险较高。“抛弃”则指在紧急情况下（如遇风暴、船舶倾斜等），为保障船舶和人员安全，主动将货物投入海中的行为。
法律依据与责任划分
- 根据《海商法》及相关国际公约（如《海牙-维斯比规则》），舱面货物通常需经托运人明确同意方可装载，否则承运人需承担擅自装载的赔偿责任。
- 若抛弃行为属于“共同海损”（即为共同安全采取的合理措施），损失需由船方、货方等利益相关方按比例分摊；若因承运人过失导致抛弃，则承运人需单独承担责任。
保险与合同条款
- 货物保险通常默认不承保舱面货物风险，托运人需额外投保“甲板险”或明确约定保险范围。
- 运输合同中可能包含“自由条款”，允许承运人根据情况决定是否抛弃货物，但需符合行业惯例和紧急避险原则。
实际操作中的争议点
- 若货物被不合理抛弃（如未达到紧急避险程度），货主可主张承运人违约或侵权。
- 舱面货物若因自身性质需露天运输（如大型机械），相关风险可能由托运人默认承担。

建议：涉及具体案件时，需结合运输合同条款、货物性质、抛弃原因等综合分析，并咨询海事法律专业人士以明确责任归属。