排氣壓力檢查孔英文解釋翻譯、排氣壓力檢查孔的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【化】 inspection hole for exhaust gas pressure

分詞翻譯：

排的英語翻譯：

arrange; eject; exclude; line; platoon; raft; range; rank; row; tier
【化】 blower

氣壓力的英語翻譯：

【電】 barometric pressure

檢查孔的英語翻譯：

【化】 access hole; inspection opening

專業解析

排氣壓力檢查孔（Exhaust Pressure Inspection Port）是内燃機、壓縮機或液壓/氣壓系統中用于監測和檢修排氣端壓力的專用開口。以下是詳細解釋：

一、術語定義與功能

中文解析
"排氣壓力檢查孔"指設備排氣管道上預留的孔洞，用于連接壓力表或傳感器，直接測量排氣系統内部壓力值。其核心功能包括：
- 壓力監測：實時獲取排氣壓力數據，判斷系統是否過載或堵塞。
- 故障診斷：通過異常壓力值識别密封失效、閥門故障等問題。
- 維護接入點：便于定期校準或更換壓力檢測設備。
英文對應術語
- Exhaust Pressure Inspection Port（标準術語）
  Exhaust（排氣）、Pressure（壓力）、Inspection（檢查）、Port（孔/接口）
- 同義表達：Exhaust Pressure Test Point（排氣壓力測試點）或Pressure Tap（測壓口）。

二、技術參數與設計标準

典型位置：内燃機排氣歧管、渦輪增壓器出口或壓縮機排氣腔（參考：SAE J1349 發動機測試标準）。
孔徑規範：通常為1/8英寸至1/4英寸NPT（美标錐管螺紋），適配标準壓力傳感器（如ISO 1179-2接口）。
壓力範圍：柴油機典型值0.5–5 bar，空壓機可達10 bar以上（依據ISO 1217容積式壓縮機标準）。

三、安全操作要求

密封設計：需配備防噴濺螺塞（如DIN 908标準），防止高溫氣體洩漏。
檢測規範：測量時需使用耐高溫壓力表（>300°C），避免傳感器損壞（OSHA 1910.119 工藝安全管理）。

四、應用場景示例

汽車發動機：監測渦輪增壓器背壓，優化空燃比（參考：Bosch汽車工程手冊）。
工業壓縮機：預防排氣閥片破裂導緻的系統失效（依據ASME PTC-9性能測試規範）。

權威參考資料

SAE International《内燃機壓力測量标準》（SAE J1349）
ISO 1217《容積式壓縮機驗收試驗》
ASME PTC-9《壓縮機性能測試規範》

注：因未搜索到可直接引用的網頁鍊接，以上内容基于機械工程領域通用技術标準歸納。建議查閱具體設備手冊或标準原文獲取細節參數。

網絡擴展解釋

“排氣壓力檢查孔”是一個結合了排氣功能和壓力檢查功能的裝置，常見于機械系統（如變速箱、壓力容器等）中，主要用于平衡内部壓力并便于安全監測。以下是詳細解釋：

1.核心功能

壓力調節：通過排氣孔自動釋放内部過高的壓力，防止油封損壞或部件變形。例如，汽車變速箱在溫度變化時，内部氣體膨脹，排氣孔會開啟以維持壓力平衡。
檢查與維護：檢查孔用于人工檢測設備内部狀态（如裂紋、腐蝕等），部分設計可能允許通過該孔測量壓力或取樣分析。

2.典型應用場景

汽車變速箱：排氣孔通常位于變速箱上蓋，兼具壓力釋放和檢查功能。當壓力異常時，可通過此孔判斷是否因油液污染或部件故障導緻。
工業壓力容器：根據容器尺寸（如内徑＞1000mm需設人孔），檢查孔可能同時用于排氣和定期安全檢查。

3.設計特點

封閉性：正常壓力下保持密封，防止外部污染物進入或内部潤滑油氧化。
标準化結構：如螺紋管塞檢查孔采用錐管螺紋設計，便于安裝和拆卸。

4.安全規範

并非所有設備都必須設置此類孔，需根據具體工況和行業标準确定。例如，壓力容器内徑小于300mm時可能無需檢查孔。

總結來看，“排氣壓力檢查孔”是集壓力調節與安全檢查于一體的功能性結構，在機械系統中對維持穩定運行和延長使用壽命至關重要。