雙相鋼英文解釋翻譯、雙相鋼的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【化】 dual-phase steel

【電】 biphase

steel
【化】 steel
【醫】 steel

雙相鋼（Dual-Phase Steel）是一種先進的高強度低合金鋼（HSLA），其名稱源于其獨特的微觀結構由兩種主要相組成：鐵素體（Ferrite）和馬氏體（Martensite）。這種雙相結構使其兼具高強度和良好延展性，廣泛應用于汽車制造、建築等領域。

微觀結構
雙相鋼通過特定熱處理（如臨界區退火後快速淬火）形成，軟韌的鐵素體基體中分散分布硬質的馬氏體島狀組織。鐵素體提供延展性，馬氏體貢獻強度，實現強度-塑性的優化平衡。
力學性能
- 高強度：抗拉強度通常在500–1200 MPa範圍；
- 低屈服強度與高加工硬化率：提升沖壓成型性，減少零件回彈；
- 良好疲勞抗力：適用于動态載荷部件（如汽車底盤）。
應用領域
主要用于輕量化設計：
- 汽車結構件（A柱、保險杠）
- 輸油管道
- 安全防護構件

ASM Handbook：将雙相鋼定義為“通過控制相變獲得鐵素體+馬氏體組織的鋼種，其連續屈服行為區别于傳統HSLA鋼”（ASM International, Properties and Selection: Irons, Steels, and High-Performance Alloys）。
SAE International：在汽車材料标準中（如SAE J2340）明确雙相鋼的力學性能門檻，要求馬氏體體積分數≥10%。
中國國家标準GB/T 20564：将“雙相鋼”列入汽車用高強度鋼分類，規範其化學成分與力學性能檢測方法。

參考文獻

ASM International. Metals Handbook Vol. 1: Properties and Selection of Irons, Steels, and High-Performance Alloys.
SAE J2340: Classification of Press-Hardenable Steel Sheet.
GB/T 20564-2017: High strength steel sheet and strip for automobile.

雙相鋼是一種特殊鋼種，其特點在于顯微組織由兩種主要相構成。根據應用場景和成分差異，可分為兩類：

成分與組織
以鐵素體和馬氏體為主（占比通常為80%鐵素體+20%馬氏體），含少量殘留奧氏體或其他相（如貝氏體、碳化物）。這類鋼屬于低合金高強度鋼，碳含量低（<0.15%），合金元素如矽、錳、鉻等含量較少。
特性
- 高強度與塑性平衡：低屈服強度、高加工硬化速率，適合沖壓成型。
- 應用領域：主要用于汽車制造中的結構件（如車門、底盤），兼具輕量化和安全性。

成分與組織
鐵素體和奧氏體各占約50%，鉻含量較高（18%~28%），鎳含量3%~10%，并可能添加钼、氮等元素。這類鋼通過固溶處理形成雙相結構。
特性與優勢
- 耐腐蝕性：耐氯化物應力腐蝕、孔蝕性能優于普通不鏽鋼。
- 機械性能：強度高于奧氏體不鏽鋼，韌性優于鐵素體不鏽鋼。
- 應用領域：化工設備、海洋工程、石油管道等嚴苛腐蝕環境。

更多詳細參數可參考來源網頁（如、3、4、10等）。