通信閉塞制英文解釋翻譯、通信閉塞制的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【電】 telegraph or telephone block system

分詞翻譯：

通信的英語翻譯：

communitcate by letter; correspond; correspondence
【計】 communication

閉塞的英語翻譯：

obturate; obstruction; obturation; occlusion
【化】 block
【醫】 emphraxis; obliteration; obtunration; occlusio; occlusion

制的英語翻譯：

make; manufacture; restrict; system; work out
【計】 SYM
【醫】 system

專業解析

通信閉塞制（Communication Block System）是鐵路運輸中一種重要的行車控制方式，其核心含義如下：

一、定義與英文釋義

通信閉塞制指通過特定的通信手段劃分鐵路線路為若幹閉塞區間，确保同一時間内每個區間隻允許一列列車運行的安全控制系統。英文術語為"Communication Block System" 或"Telegraph Block System"（傳統電報閉塞形式）。其核心功能是防止列車追尾或對向沖突，通過空間隔離實現行車安全（來源：中國國家鐵路集團有限公司《鐵路技術管理規程》）。

二、工作原理

區間劃分
将鐵路線路劃分為固定長度的閉塞分區（Block Section），每個分區起點/終點設信號機。

占用檢測
通過軌道電路、計軸器等設備實時監測列車位置（來源：IEEE鐵路信號系統标準）。

信號聯鎖
列車占用某區間時，系統自動觸發後方信號機顯示紅燈，禁止後續列車進入（來源：《鐵道通信信號》期刊）。

三、典型應用場景

單線鐵路：通過站間電話/電報确認區間空閑（傳統人工閉塞）
高速鐵路：基于無線通信的移動閉塞（CBTC系統）
重載運輸：結合衛星定位的虛拟閉塞技術（來源：《中國鐵路》技術白皮書）

四、技術演進

從早期電話/電報閉塞（人工确認）發展為自動閉塞（Automatic Block System），現代則升級為基于通信的列車控制（Communication-Based Train Control, CBTC），實現動态間隔調整（來源：國際鐵路聯盟UIC标準）。

網絡擴展解釋

“通信閉塞制”是鐵路信號系統中基于現代通信技術實現列車安全間隔控制的一種閉塞方式。以下為詳細解釋：

1.核心定義

通信閉塞制通過無線雙向通信技術動态調整列車運行間隔，後續列車根據與前行列車的實時距離及線路條件，自動計算并保持安全制動距離。其核心特征是列車間的間隔不固定，而是隨運行狀态動态變化（）。

2.工作原理

動态間隔控制：通過車載設備與地面控制中心的實時通信，獲取前方列車位置、速度及線路坡度等信息，動态設定本列車的最大允許速度。
設備支持：依賴地面基站、交叉環線或波導管等通信設施，實現列車與控制中心的數據交互（）。

3.主要特點

高密度運行：相比傳統閉塞（如自動閉塞需固定分區），通信閉塞制可大幅縮短列車追蹤間隔，尤其適用于地鐵、輕軌等高密度運輸場景。
靈活性與安全性：通過實時通信減少人為幹預，同時确保制動距離始終包含安全餘量。
技術升級：屬于移動閉塞的範疇，是自動閉塞技術的高級演進形式（與對比）。

4.與傳統閉塞的區别

類型	間隔控制方式	技術基礎	典型應用場景
通信閉塞制	動态實時調整	無線雙向通信	城市軌道交通
傳統自動閉塞	固定閉塞分區	軌道電路	普通鐵路幹線

5.應用實例

國内部分地鐵線路（如北京地鐵、上海地鐵）已采用此類技術，歐洲ERTMS/ETCS系統中的部分等級也屬于通信閉塞制的實現。

通信閉塞制通過通信技術革新，解決了傳統閉塞系統效率與靈活性的局限，是現代軌道交通智能化的重要體現。