
【經】 railway sidetrack agreement
"鐵道支線契約"是鐵路運輸領域的專業法律術語,指鐵路公司與地方政府或其他實體籤訂的關于支線鐵路建設、運營及維護的協議。從漢英對照角度可分為三部分解析:
術語構成與法律定義
核心條款要素 典型契約包含:軌道使用權分配(trackage rights)、運價協商機制(tariff coordination)、基礎設施維護标準(參照GB/T 25340-2019《鐵路線路設計規範》),以及突發事件應急條款。
國際實踐參考 北美鐵路行業稱為"short line agreements",美國《斯塔格斯鐵路法案》(Staggers Rail Act)第10103條确立類似契約框架,多涉及運量保證條款(Minimum Volume Commitment)。
應用場景分析 常見于多式聯運樞紐開發,如中國《推進多式聯運發展優化調整運輸結構工作方案(2021-2025年)》中提及的港區鐵路專用線共建協議,契約期限通常為20-30年。
“鐵道支線契約”是一個專業術語,結合搜索結果可從以下方面解釋:
鐵道支線
指鐵路系統中連接主幹線的次要線路,用于擴展運輸覆蓋範圍或銜接特定區域。其含義也可引申為事物中的輔助環節(如成語用法)。
契約
廣義指雙方或多方達成的協議,形式包括書面合同、口頭約定等,涉及權利義務的明确。在法律或經濟領域,通常特指具有約束力的書面文件。
該術語英文為railway sidetrack agreement,屬于鐵路運輸領域的法律協議,主要用于規範支線鐵路的建設、運營、維護責任等條款。例如:
常見于鐵路公司間的合作協議、政府與企業的基建項目合同,或跨國鐵路聯運條款中,屬于細分領域的專業合同類型。
若需具體合同條款示例,建議查閱鐵路運輸法規或國際貨運協議文本。
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