abbr. 台卡跟蹤和測距導航系統（Decca Tracking and Ranging）
DECTRA 是一個專業術語，特指一種用于航海導航的無線電導航系統。其名稱是DeccaTracking andRanging 的縮寫，中文常譯為台卡跟蹤與測距系統。
以下是關于 DECTRA 的詳細解釋：
核心原理與技術
DECTRA 系統基于雙曲線無線電導航原理 工作。它通過測量船舶接收來自兩個或多個固定地面發射台（稱為“主台”和“副台”）信號的時間差或相位差來确定位置線。兩條或多條位置線的交點即可确定船舶的精确位置。DECTRA 通常工作在低頻（LF）或中頻（MF）波段。
來源：美國海岸警衛隊導航中心技術文檔；國際海事組織（IMO）關于無線電導航系統的文件。
曆史背景與應用
DECTRA 系統由英國台卡導航儀公司（Decca Navigator Company）開發，是其著名的DECCA 導航系統 的一個重要組成部分或特定模式。DECCA 系統在 20 世紀中後期被廣泛應用于歐洲和其他地區的航海導航，尤其在近海和沿岸水域提供高精度定位。DECTRA 模式通常設計用于覆蓋更廣闊的海域（如跨洋航行），提供比标準 DECCA 鍊更長的基線，以實現遠距離跟蹤和定位。
來源：《無線電導航系統發展史》（作者：J. Williams）；《海事電子與導航》（期刊）。
系統組成與工作方式
一個典型的 DECTRA 網絡由一個主發射台 和至少兩個副發射台 組成。主台發射包含定時信息的信號，副台在接收到主台信號後，經過精确的固定時間延遲再發射自己的信號。船載接收機測量接收主台信號與接收各副台信號之間的時間差或相位差。這些差值對應于以主台和副台為焦點的雙曲線位置線。
來源：《電子導航原理》（Smith, J. K.）；國際電工委員會（IEC）相關标準。
性能特點
來源：《航海學》（Bowditch, N.）；《無線電波傳播與導航系統性能》（期刊論文）。
現狀與替代
隨着衛星導航系統（如 GPS、GLONASS、Galileo、BeiDou）的普及和發展，其全球覆蓋、高精度、用戶設備成本低廉等優勢使得包括 DECTRA 在内的許多傳統地面無線電導航系統（如 LORAN-C、OMEGA、DECCA）在 20 世紀末至 21 世紀初逐漸被取代或關閉。DECTRA 系統本身已不再是主流的導航手段，但其原理和技術在導航史上占有重要地位。
來源：國際航标協會（IALA）關于無線電導航系統演變的報告；《全球定位系統：原理與應用》（Kaplan, E. D., Hegarty, C. J.）。
DECTRA 是一種特定類型的雙曲線無線電導航系統，主要用于曆史上的航海導航，特别是在需要中遠程覆蓋的場景下。它是 DECCA 導航系統家族的一部分，通過測量來自固定地面台鍊信號的時差/相差來确定船舶位置。雖然已被更先進的衛星導航系統取代，但它是無線電導航技術發展史上的一個重要裡程碑。
DECTRA（全稱：Decca Tracking and Ranging）是一種無線電導航系統，主要用于航海或航空領域。以下是詳細解釋：
基本定義
DECTRA是"台卡跟蹤和測距導航系統"的簡稱，由Decca導航系統與測距技術結合而成。它通過接收地面台站發射的無線電信號，計算位置和距離以實現導航。
功能特點
曆史背景
Decca導航系統起源于二戰期間，而DECTRA是其改進版本，曾在20世紀中後期廣泛應用于船舶和飛機導航，後逐漸被衛星導航技術（如GPS）取代。
注意事項
目前DECTRA已非主流技術，現代導航多依賴更精确的衛星系統。若需查詢具體技術參數，可參考海詞詞典等專業來源。
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