
从蒸汽机、汽轮机等排出的已经做过功的蒸汽。
乏汽是工业领域常见的专业术语,指在蒸汽动力设备中使用后压力降低、无法继续做功的剩余蒸汽。根据《现代汉语词典》(第7版)及工程热力学相关文献,其定义可从以下四方面阐释:
物理特性
乏汽是蒸汽经过汽轮机、蒸汽机等设备做功后,温度、压力显著下降的二次蒸汽,通常呈现为饱和或接近饱和状态的气液混合形态。
能量状态
相较于新鲜蒸汽,乏汽的焓值和熵值大幅降低,热力学能已无法直接驱动常规动力设备,但仍含有可利用的余热资源。
工业应用
在热电联产系统中,乏汽常被回收用于供暖(如区域供热管网)、工业生产(如造纸厂蒸煮工序)或海水淡化等工艺流程,实现能源梯级利用。
环境意义
《工业蒸汽系统能效评估规范》指出,乏汽的回收率直接影响设备综合能效。未有效利用的乏汽排放不仅造成能源浪费,还会加剧热岛效应及局部湿度失衡问题。
“乏汽”是工程领域中的专业术语,其含义和特点可综合以下要点解释:
乏汽指从蒸汽机、汽轮机等设备中排出的已完成能量转换的蒸汽。这类蒸汽在释放热势能后,压力和温度显著降低,无法继续做功。
部分非专业来源可能将“乏汽”误释为“汽车动力不足”(如),但根据工程领域权威定义,此解释不准确,需以热力系统相关描述为准。
如需进一步了解技术参数或具体案例,可参考热力学教材或能源回收工程文献。
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