[the Strait of Malacca] 位于马来半岛和苏门答腊岛之间。连接安达曼海和南海。长约1000公里,最宽处约40公里,航道最深处25米
马六甲海峡是连接印度洋与太平洋的国际航运咽喉要道，位于马来半岛与苏门答腊岛之间，全长约1080公里，最窄处仅2.8公里。该名称源于沿岸的马来西亚古城马六甲（Melaka），历史上因郑和七下西洋均经此地而闻名。汉语词典中将其定义为“东南亚沟通两大洋的天然水道”，《辞海》进一步解释其为“世界最繁忙海峡之一，承载全球1/4海运贸易”。
从地理特征看，海峡水深25-150米，东南端有新加坡海峡相接，形成完整的航运通道。地质学研究表明，该海峡属于巽他大陆架构造，第四纪冰川消融后海水灌入形成现有形态。根据国际海事组织数据，每年约10万艘船舶经此运输石油、天然气及大宗商品，承担中国80%以上能源进口运输任务。
历史文献记载显示，公元7世纪唐代典籍已出现相关记载，明代《瀛涯胜览》详述郑和船队在此设立官厂的事迹。现代国际法层面，海峡适用《联合国海洋法公约》的过境通行制度，受沿岸三国（马来西亚、印尼、新加坡）共管。
马六甲海峡是位于东南亚的重要国际水道，其名称源于马来西亚古城马六甲。以下是对其的详细解释：
马六甲海峡介于马来半岛与印度尼西亚的苏门答腊岛之间，呈东南—西北走向，全长约1080公里，最宽处达370公里，最窄处仅5.4公里。它连接了太平洋的南海与印度洋的安达曼海，是亚洲与大洋洲、太平洋与印度洋的“十字路口”。
该海峡自古就是海上交通要道。公元4世纪起，阿拉伯商人经此将中国丝绸、瓷器运往欧洲。16世纪后，先后被葡萄牙、荷兰、英国等殖民国家控制，二战后归沿岸国家共同管理。
目前由马来西亚、印度尼西亚和新加坡三国共管，是国际公认的“黄金水道”和“海上生命线”。
海峡大部分水深25-200米，赤道无风带使其常年风平浪静，适合大型船舶通行。但狭窄航道易成为战略封锁点，引发地缘政治关注。
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