[the Strait of Malacca] 位于馬來半島和蘇門答臘島之間。連接安達曼海和南海。長約1000公裡,最寬處約40公裡,航道最深處25米
馬六甲海峽是連接印度洋與太平洋的國際航運咽喉要道，位于馬來半島與蘇門答臘島之間，全長約1080公裡，最窄處僅2.8公裡。該名稱源于沿岸的馬來西亞古城馬六甲（Melaka），曆史上因鄭和七下西洋均經此地而聞名。漢語詞典中将其定義為“東南亞溝通兩大洋的天然水道”，《辭海》進一步解釋其為“世界最繁忙海峽之一，承載全球1/4海運貿易”。
從地理特征看，海峽水深25-150米，東南端有新加坡海峽相接，形成完整的航運通道。地質學研究表明，該海峽屬于巽他大陸架構造，第四紀冰川消融後海水灌入形成現有形态。根據國際海事組織數據，每年約10萬艘船舶經此運輸石油、天然氣及大宗商品，承擔中國80%以上能源進口運輸任務。
曆史文獻記載顯示，公元7世紀唐代典籍已出現相關記載，明代《瀛涯勝覽》詳述鄭和船隊在此設立官廠的事迹。現代國際法層面，海峽適用《聯合國海洋法公約》的過境通行制度，受沿岸三國（馬來西亞、印尼、新加坡）共管。
馬六甲海峽是位于東南亞的重要國際水道，其名稱源于馬來西亞古城馬六甲。以下是對其的詳細解釋：
馬六甲海峽介于馬來半島與印度尼西亞的蘇門答臘島之間，呈東南—西北走向，全長約1080公裡，最寬處達370公裡，最窄處僅5.4公裡。它連接了太平洋的南海與印度洋的安達曼海，是亞洲與大洋洲、太平洋與印度洋的“十字路口”。
該海峽自古就是海上交通要道。公元4世紀起，阿拉伯商人經此将中國絲綢、瓷器運往歐洲。16世紀後，先後被葡萄牙、荷蘭、英國等殖民國家控制，二戰後歸沿岸國家共同管理。
目前由馬來西亞、印度尼西亞和新加坡三國共管，是國際公認的“黃金水道”和“海上生命線”。
海峽大部分水深25-200米，赤道無風帶使其常年風平浪靜，適合大型船舶通行。但狹窄航道易成為戰略封鎖點，引發地緣政治關注。
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