农田水利排灌用的水车。 明 徐光启 《农政全书》卷十九：“龙尾车者，河滨挈水之器也。” 清 齐彦槐 《龙尾车歌》：“无事静观龙取水，製为水车像龙尾。” 徐珂 《清稗类钞·舟车·龙尾车》：“ 嘉庆 己巳，﹝ 徐朝俊 ﹞製龙尾车，为灌田之用。”
龙尾车是中国古代农业灌溉器械的一种特殊称谓，其名称源自其形制结构与运行原理的象征性描述。根据《汉语大词典》中"龙尾"词条的释义，"龙尾"既可指星宿名，亦可引申为器物末端形似龙尾的构造，这与该器械尾部链板循环运动的形态特征相契合。
从历史文献考证，龙尾车的核心构造与东汉毕岚创造的"翻车"、三国马钧改良的"龙骨水车"属同源技术体系。其主体由木质链轮、刮板、木槽组成，通过人力或畜力驱动，实现低处水源向高处的连续提送。北宋《武经总要》记载的"龙尾摆"机械装置，可视为该器械在军事工程中的衍生应用。
明代宋应星《天工开物·乃粒》详细记载："龙尾车者，河滨挈水之器也。其制用木板为槽，长可二丈，广四寸至七寸不等……"这段记载印证了该器械在江南水稻种植区的广泛应用。清《授时通考》则从农学角度分析其"省力三倍于桔槔"的力学优势。
从语言学角度考察，"龙尾车"属偏正复合词构词法，其中"龙尾"作为修饰语，既保留神话动物的文化意象，又准确描述器械末端循环传动的机械特征。这种命名方式体现了古代工匠将自然崇拜与实用技术相融合的造物智慧。
“龙尾车”是中国古代一种用于农田水利排灌的水车工具，其详细解释可综合如下：
龙尾车是传统农业中通过机械装置提水灌溉的农具，主要用于河滨、水渠等场景的汲水作业。其名称源于设计灵感——模仿龙的尾部形态，通过螺旋结构实现水流提升。
如需进一步了解其具体构造或历史演变，可查阅《农政全书》等原始文献（参考、3、4、7）。
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