
利用无线电引导飞行器或船舶沿规定航线、在规定时间到达目的地的导航方法。利用无线电波的传播特性可测定飞行器或船舶的导航参量(方位、距离和速度),计算出与规定航线的偏差,由驾驶员或自动驾驶仪操纵飞行器或船舶消除偏差以保证正确航线。
无线电导航(wúxiàndiǎn dǎoháng)指利用无线电波传播特性测定运动载体(如飞机、船舶、车辆)的位置、航向或速度,并引导其沿预定航线安全、准确到达目的地的技术手段。其核心是通过接收和处理无线电信号实现空间定位与路径引导,是现代航空、航海及陆地交通的关键导航方式。
基础定义
根据《现代汉语词典》(第7版),无线电导航是“利用无线电技术确定位置和航向的导航方法”。其本质依赖电磁波在空间的传播规律,通过测量信号参数(如时间差、频率差、相位差)计算载体与已知信号源的相对位置。
来源:中国社会科学院语言研究所词典编辑室.《现代汉语词典》. 商务印书馆.
技术实现机制
主要分为两类:
来源:国家标准《GB/T 2900.56-2018 电工术语 导航及相关设备》.
航空导航
民航飞机依赖仪表着陆系统(ILS)的无线电航向道与下滑道信号实现盲降,甚高频全向信标(VOR)提供航路导航。国际民航组织(ICAO)将其列为航空安全的核心技术。
来源:国际民航组织(ICAO)文件《Doc 9849 AN/457:全球导航卫星系统(GNSS)手册》.
航海与应急救援
船舶利用无线电测向仪(RDF)和差分全球定位系统(DGPS)提升定位精度,遇险时通过EPIRB(应急无线电示位标)发送求救信号。
来源:国际海事组织(IMO)《SOLAS公约》第V章导航安全条款.
无线电导航技术从早期的中波导航发展到如今的卫星导航,定位精度从千米级提升至厘米级(如RTK技术)。中国《交通强国建设纲要》明确将“高精度无线电导航”列为智能交通基础设施的核心支撑,凸显其国家战略价值。
来源:国务院《交通强国建设纲要》(2019年).
权威参考来源链接:
无线电导航是通过无线电技术为移动载体(如飞机、船舶等)提供定位和航线引导的方法。以下是其核心要点:
无线电导航利用无线电波的传播特性(如直线传播、光速恒定)测定载体的方位、距离、速度等参数,通过计算与预设航线的偏差,引导载体调整方向或位置以保持正确航线。这一过程可由驾驶员或自动驾驶仪完成。
主要用于航空(如飞机航线引导、着陆)和航海(船舶远洋导航),也可用于地面车辆导航。
如需进一步了解具体系统(如GPS、罗兰等),可参考导航技术相关文献或权威资料。
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