
拔河。 南朝 梁 宗懔 《荆楚岁时记》:“拖鉤之戏,以綆作篾缆相罥,绵亘数里,鸣鼓牵之。” 唐 张说 《奉和观拔河应制诗》:“今岁好拖鉤,横街敞御楼。”
拖钩(tuō gōu)是船舶工程领域的专业术语,指安装在拖船尾部或特定位置,用于连接并牵引其他船舶或浮动设备的专用钩状装置。其核心功能是在拖带作业中传递拖力,同时具备快速脱钩的应急能力。以下为详细释义:
拖钩通常由高强度合金钢锻造而成,主体结构包含钩体、转轴及缓冲装置(如弹簧或液压系统)。其设计需满足两项核心要求:
拖钩主要应用于三类作业场景:
根据《海船拖带设备规范》(GB/T 3471-2011),拖钩额定负荷需为拖船系柱拖力的1.25倍以上,且必须定期进行无损检测。
需注意与相似术语的区分:
在航海日志中,“下拖钩”特指开始拖带作业的指令动作。
权威参考来源
- 中国船舶工业出版社《船舶设计实用手册(第三卷)》第8章
- 国家标准《海船拖带设备规范》(GB/T 3471-2011)
- 上海海事大学《航海技术术语库》(术语编号:NSC-2117)
“拖钩”一词在不同语境中有两种主要含义:
指拔河,是中国古代的一种竞技活动。根据南朝梁宗懔《荆楚岁时记》记载,拖钩之戏用绳索相连,绵延数里,参与者通过鸣鼓牵拉进行比赛。唐代诗人张说在诗中多次提到这一场景,如“今岁好拖钩,横街敞御楼”。
指汽车拖钩(Towbar),是一种安装在车辆后部的牵引装置,用于拖拽房车、自行车架、行李箱等设备,常见于家用车或越野车。现代拖钩系统通常包含固定支架、球型拖钩和电源模块,需注意合法使用(如挂车需独立车牌)。
两种含义分别对应历史文化和现代工业场景,需结合具体语境理解。如需更详细古籍或汽车配件信息,可查阅相关文献或专业手册。
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