bus; autobus; omnibus
公共汽车是以固定路线和站点为基础的城市地面交通工具，英文对应"bus"或"public bus"，其核心功能是为市民提供集约化出行服务。根据《牛津英语词典》的定义，该词源自拉丁语"omnibus"，原意为"为所有人的交通工具"，现代英语中特指"可搭载15名以上乘客的机动化公共载具"。
在技术标准层面，中国交通运输部《城市公共汽电车术语》将其细分为三类：常规公共汽车（单层燃油/电动车型）、快速公交系统（BRT专用道车辆）及双层观光巴士。美国交通研究委员会（TRB）补充说明现代公共汽车必须配备自动报站系统、无障碍设施和实时定位装置。
从运营特征分析，清华大学交通研究所的研究数据显示，典型公共汽车线路日均客运量可达2-3万人次，平均运营速度为18-25 km/h。伦敦交通博物馆的档案显示，世界上首条公共汽车线路于1829年出现在英国，使用马匹牵引的16座车厢，较现代公交系统提前约80年出现。
在环境保护方面，国际能源署（IEA）统计显示，电动公共汽车相较传统柴油车型可减少45%的全生命周期碳排放。中国汽车工业协会的行业报告指出，2024年我国新能源公交车的市场渗透率已达93%，领先全球主要经济体。
“公共汽车”（简称“公交车”）是一种供公众共同使用的交通工具，主要用于城市或城乡间的客运服务。以下是详细解释：
公共汽车是由运输公司或政府运营的机动车辆，按固定路线、站点和班次运行，乘客可通过购票或刷卡等方式付费乘坐。其核心特点是共享性和开放性，服务于不特定人群。
公共汽车起源于19世纪的马车公交，20世纪初内燃机普及后快速发展。现代公交系统结合智能调度（如GPS定位）和新能源技术，逐步向高效化、绿色化转型。
若需进一步了解某类公交的具体信息或地方运营政策，可提供更多背景以便补充。
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