
【计】 engineering cybernetics
工程控制论(Engineering Cybernetics)是应用数学与工程学交叉形成的学科,主要研究复杂工程系统的建模、分析与控制方法。其核心目标是通过理论工具实现系统行为的精准预测与动态调控。从汉英词典角度解析,"工程"对应"engineering",指技术实施过程;"控制论"译作"cybernetics",源自希腊语"kybernētēs"(舵手),引申为系统的自我调节机制。
该学科包含三大核心内容:
学科奠基人钱学森在1954年著作《工程控制论》中建立了完整的理论框架,被美国机械工程师学会评为20世纪最具影响力的30本工程著作之一。当前该理论已延伸至智能控制领域,与人工智能技术结合形成新的研究方向。
在工程实践中,这套方法论成功应用于:卫星轨道修正、工业机器人轨迹规划、电力系统频率调节等复杂场景。美国电气电子工程师学会(IEEE)控制系统分会将其列为现代自动化技术的四大理论支柱之一。
工程控制论是控制论的重要分支学科,主要研究受控工程系统的分析、设计及运行理论,其核心目标是通过数学建模、信息反馈和自动化技术优化复杂系统的性能。以下是综合多个权威来源的详细解释:
定义与学科性质
工程控制论是一门交叉学科,融合应用数学、电子计算机技术、自动化技术等,专注于处理工业生产中的复杂系统问题。钱学森在其著作中将技术科学的实践性与理论结合,强调通过整理实际工程设计原则形成系统理论。
理论基础
核心应用方向
历史与发展
钱学森于1954年出版的《工程控制论》奠定了该学科的基础,系统整合了经典控制理论与现代控制方法,强调从工程实践中提炼理论,并反向指导实际应用。
总结来看,工程控制论通过数学工具与工程技术结合,为复杂系统的优化提供了方法论,其应用涵盖航空航天、工业制造等多个领域,是现代自动化技术的核心理论之一。
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