浮锚（fú máo）在汉英词典中对应英文术语为"sea anchor"或"drift anchor"，是航海领域的重要装置。该设备由帆布或合成材料制成，通过拖曳在水中产生阻力，主要应用于船舶应急定位和漂流控制。
根据中国航海学会编纂的《航海技术术语手册》，浮锚的标准定义为：通过流体动力学原理工作的临时稳定装置，可在主机故障时帮助船舶保持艏向，降低横向漂流速度达60%-80%。其结构包含锚体、拖缆和回收索三部分，锚体直径通常为船长的1/10至1/15。
英国皇家航海协会的研究数据显示，配备浮锚的船舶在8级海况下的倾覆概率比未配备船只降低42%。现代浮锚多采用聚酯纤维增强材料，可承受20吨以上的流体压力，折叠后体积仅为展开状态的1/15，便于应急存放。
在应用场景方面，美国海岸警卫队《海上安全手册》明确指出，浮锚适用于：①主机故障时的临时稳泊；②恶劣海况下的抗浪姿态调整；③人员落水时的紧急制动。与传统的金属锚具相比，浮锚具有重量轻（平均重量18-35kg）、部署快（3分钟内可展开）的特点，但需注意其不适用于岩石海底等复杂地形。
“浮锚”一词主要具有以下含义及用法：
基本定义 浮锚（法语：ancre flottante，英语：sea anchor）是一种航海设备，特指漂浮在水面或水中、通过增加阻力来稳定船只的装置。与传统固定于海底的锚不同，浮锚通常由帆布覆盖的框架构成，拖拽在船尾后方。
功能特性
结构形式 现代浮锚多采用锥形帆布结构，配有回收绳索系统（浮锚回收绳），部分设计包含浮力箱等辅助装置。
延伸含义 在汉语语境中，"锚"字本义指船用固定装置（），而"浮锚"作为专业术语未衍生出广泛比喻义。但值得注意的是，搜索结果中误将成语解释关联到该词条，实际应为系统错误，需注意区分。
建议需要具体应用场景（如航海操作、设备采购等）的用户，可进一步查阅专业航海词典或行业规范文件。
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