副簧英文解释翻译、副簧的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【医】 auxiliary spring

分词翻译：

副的英语翻译：

assistant; auxiliary; deputy; fit; subsidiary
【医】 para-

簧的英语翻译：

reed; spring
【医】 cable

专业解析

副簧（英文：auxiliary spring 或helper spring）是机械工程领域，特别是车辆悬挂系统中使用的一种特定类型的弹性元件。其核心含义和功能如下：

定义与定位
副簧指安装在主弹簧（如钢板弹簧、螺旋弹簧）之上或与之并联的附加弹簧组件。它的设计初衷并非独立承担载荷，而是作为主弹簧的补充。当车辆载荷较轻时，通常只有主弹簧工作；当载荷增大到一定程度（例如车辆满载或遇到较大冲击）时，副簧才开始接触并参与承载。
核心功能
- 分担载荷：在重载或极端工况下，副簧与主簧共同作用，分担部分载荷，防止主弹簧因过载而发生永久变形或断裂，提升悬挂系统的承载能力。
- 调节刚度：副簧的加入改变了整个悬挂系统的刚度特性。轻载时系统较软，提供更好的舒适性；重载时系统变硬，保证支撑性和稳定性。
- 提升稳定性：在重载、高速行驶或转弯时，副簧的介入有助于抑制车身侧倾和俯仰，改善车辆的操控性和行驶安全性。
典型应用场景
副簧最常见于商用车辆（如卡车、客车、拖车）的后悬挂系统，因为这些车辆经常需要应对载荷变化大的工况。在某些对承载能力和稳定性要求高的乘用车或越野车上也可能采用类似设计。
英译术语说明
- Auxiliary Spring：是最通用和准确的翻译，强调其“辅助、补充”的功能定位。
- Helper Spring：也是常用译法，更口语化，同样强调其“协助主弹簧”的作用。
- 在具体技术文献或图纸中，根据设计形式不同，也可能有更具体的名称（如overload leaf用于多片钢板弹簧中的副叶片）。

参考来源：

机械工程术语标准（如GB/T 各种标准术语定义）。
权威汽车工程教材与手册（如《汽车构造》、《车辆悬架设计》）。
主要商用车制造商（如东风、解放、奔驰、沃尔沃）的技术文档与维修手册。
专业汽车零部件供应商（如SAF-Holland, Hendrickson）的产品目录与技术说明。

网络扩展解释

副簧是汽车悬架系统中的一种弹性元件，主要作用是与主簧协同工作，以适应不同负载条件下的行驶需求。以下是其详细解释：

一、结构与分类

副簧通常分为钢板弹簧副簧和螺旋弹簧副簧两种类型：

钢板弹簧副簧：常见于货车或商用车后悬架系统，与主簧并列安装，通过支架固定。
螺旋弹簧副簧：多用于改装避震系统（如绞牙避震），较细的副簧与主簧叠加，防止弹簧在极端压缩时脱落。

二、功能特性

负载适应性：
- 空载/轻载时：仅主簧工作，降低悬架刚度，提升舒适性。
- 重载/满载时：车架下移触发副簧与主簧共同承载，增加悬架刚度，避免车身过度下沉。
振动控制：
- 抑制主簧在颠簸路面的反复弹跳，加速振动衰减，提高行驶稳定性。
材料发展：
- 现代副簧采用复合材料（如碳纤维）实现轻量化，同时满足刚度和耐久性要求。

三、应用场景

商用车：解决空载与满载质量差异大的问题，平衡舒适性与承载能力。
改装车辆：通过调整副簧预压力，优化避震性能以适应不同路况。

四、英文翻译

副簧的英文为auxiliary spring 或helper spring。