
"飞机"在汉英词典中的定义指固定翼航空器(fixed-wing aircraft),通过空气动力学原理产生升力实现空中飞行。根据《现代汉语规范词典》英译版,其核心特征包含动力装置、机翼系统和起落装置三部分结构。
从航空术语角度,《牛津航空英语词典》将其细分为四个技术指标:①最大起飞重量(MTOW)计算公式为$$MTOW = frac{L}{1 - frac{rho}{rho_0}}$$其中L代表升力,ρ为空气密度;②翼载荷(Wing Loading)参数范围在300-600 kg/m²;③推重比(Thrust-to-Weight Ratio)民用机型多保持在0.25-0.4区间;④巡航速度(Cruise Speed)亚音速客机典型值为Ma0.78-0.86。
国际民航组织(ICAO)文件Doc 9713将航空器按用途划分为:运输航空(含客机、货机)、通用航空(含农用机、勘测机)、军用航空(含战斗机、侦察机)三大类。中国民航局《航空器型号合格审定规定》特别指出含升力风扇的垂直起降飞行器(VTOL)仍归属飞机范畴。
词源考证显示,"飞机"作为汉语复合词最早见于1909年《东方杂志》对莱特兄弟飞行器的报道,对应英语"aeroplane"的词源可追溯至1857年英国专利文件中的希腊语词根组合(aero- + planos)。现代航空术语标准化过程中,国际标准化组织ISO 1151系列文件对飞行器术语体系进行了系统规范。
飞机是一种重于空气的固定翼航空器,通过动力装置(如螺旋桨或喷气发动机)产生推力,并依靠机翼与空气的相互作用获得升力,实现大气层内的飞行。
定义与核心特征
飞机属于固定翼航空器,需满足以下条件:
发展历史
飞机被认为是20世纪初的重大发明。1903年,美国人莱特兄弟成功完成首次受控持续动力飞行,并成立莱特飞机公司,这一事件被国际航空联合会认可。
分类与应用
词源与文化
“飞机”一词源自英文“flying machine”(飞行机器),英文中对应多个词汇如“aircraft”(泛指航空器)、“airplane”(特指固定翼飞机)等,体现其技术发展的多元背景。
如需进一步了解飞机的空气动力学原理或具体机型,可参考航空专业资料或权威百科。
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