定期船英文解释翻译、定期船的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【经】 regular line vessel; regular liner

分词翻译：

定期的英语翻译：

【经】 at fixed period; at regular intervals; regular intervals; terminal

船的英语翻译：

barque; boat; sailer; ship; shipboard; vessel
【医】 scaph-

专业解析

定期船（英文：Liner 或Regular Liner Service）是国际航运业中的核心运营模式之一，指在固定航线上，按照预先公布的船期表（Sailing Schedule），在指定的港口间规律性、周期性往返航行并提供货运或客运服务的船舶。其核心在于服务的计划性、稳定性和公开性。

以下从汉英词典角度详细解释其含义与特征：

固定航线与船期 (Fixed Route & Schedule)
定期船严格遵循预先设定好的航行路线（如上海-洛杉矶航线），并在固定时间（如每周三离港）停靠指定港口。船公司会公开发布船期表，托运人可据此安排货物运输计划。这种可预测性是区别于不定期船（Tramper）的关键特征。

来源：国际航运协会 (International Chamber of Shipping - ICS) 对班轮运输的定义强调其固定航线与船期表。
公共承运人性质 (Common Carrier)
定期船经营者（班轮公司）作为公共承运人，以标准化服务面向社会公众揽货。只要舱位允许且货物合法，承运人通常有义务接受托运人的货物，并签发标准化运输单据（如提单 - Bill of Lading）。

来源：《中华人民共和国海商法》第四章关于海上货物运输合同的规定，以及《国际海运条例》对班轮运输业务的规范体现了其公共承运特性。
标准化服务与运费 (Standardized Service & Freight)
班轮公司提供相对标准化的集装箱装卸、堆存、运输服务。运费（Freight Rate）通常根据公开的运价本（Tariff）或服务合同（Service Contract）收取，包含基本海运费（Ocean Freight）和各类附加费（如燃油附加费BAF、货币贬值附加费CAF等）。运费相对稳定，波动小于受即期市场影响的不定期船市场。

来源：上海航运交易所发布的上海出口集装箱运价指数 (SCFI) 即是反映定期船市场运价水平的重要指标。
主要承运货物 (Primary Cargo)
定期船主要承运件杂货 (General Cargo)，尤其是采用集装箱 (Container) 运输的货物。这是现代定期船运输的主要形式（集装箱班轮运输 - Container Liner Service）。此外，也承运部分散杂货、滚装货（Ro-Ro）及少量旅客（邮轮也属于定期船范畴）。

来源：联合国贸易和发展会议 (UNCTAD)《海运评述》历年报告均将集装箱运输列为班轮运输的核心。
行业意义与稳定性 (Industry Significance & Stability)
定期船服务构成了全球供应链的骨干网络，为国际贸易提供了可靠、高效的运输保障。其稳定的服务支撑了全球约60%的货物贸易价值（按集装箱货值计），是全球化经济运转不可或缺的基础设施。

来源：波罗的海国际航运公会 (BIMCO) 及世界航运理事会 (World Shipping Council) 的行业报告均强调班轮运输对全球贸易的关键作用。

“定期船”（Liner）的核心在于固定航线、固定船期、公共服务和标准化运营。它是国际贸易中高频率、高价值货物（尤其是集装箱货）运输的主力，以稳定可靠的服务支撑着全球供应链的运转。与之相对的是根据单个租船合同（Charter Party）在非固定航线上运营的“不定期船”（Tramper）。

网络扩展解释

“定期船”是水运领域中的专业术语，其核心含义可结合以下要点理解：

1.基本定义

定期船是指按照固定航线、船期、港口和运价提供运输服务的船舶，通常被称为“班轮”。其特点是“五固定”：固定船舶、航线、船期、运价及港口，主要服务于标准化客货运输。

2.运输模式特点

班轮运输：定期船运输即班轮运输，承运人按预定的航行时间表运营，如提到其“按规定时间、既定港口顺序往返运输”。
装货方式：定期船一般采用仓库收货、集中装船，与不定期船的“船边直接装货”形成对比。

3.与租船运输的区别

定期船：面向社会公开服务，运费包含装卸费，无需单独约定滞期费。
不定期船：多为临时租赁，根据需求灵活安排航线及货物，常用于大宗散货运输。

4.应用场景

主要适用于集装箱、杂货等标准化货物的运输，例如国际海运中的主流航线（如中美、中欧航线）多由定期船承运。

定期船的本质是提供稳定、可预期的水运服务，属于班轮运输体系的核心载体。如需进一步了解其运营规则或历史背景，可参考重庆市交通运输委员会发布的官方文件。