
【化】 finned ratio
burn up; change; convert; melt; spend; turn
compare; compete; ratio; than
【医】 proportion; ratio
【经】 Benelux; benelux customs union; benelux economic union
在热交换器领域,"翅化比"(Fin-to-Total Area Ratio)是一个关键设计参数,其核心定义为:翅片表面积与基管总外表面积之比。该参数直接反映散热结构的强化程度,数学表达式为:
$$ beta = frac{A_f + A_t}{A_t} $$
其中:
工程意义与应用
翅化比是衡量换热效率的核心指标。当$beta$值增大时,单位体积内的有效换热面积显著提升,但流体阻力亦同步增加。工程设计中需平衡$beta$值与泵功消耗,例如:
权威定义参考
根据ASME《热交换器设计标准》(ASME Boiler and Pressure Vessel Code, Section VIII),翅化比被明确定义为"翅化表面与光管表面的几何面积比"。中国国家标准GB/T 151-2014《热交换器》进一步规定其计算需包含翅片根部与管壁的接触面积。
设计影响因子
行业应用数据
实际工程案例显示(《化工设备设计手册》:
注:具体设计需结合Nusselt数($Nu=frac{hL}{k}$)与Darcy摩擦因子($f=frac{Delta P D_h}{2rho L V}$)进行优化计算。
翅化比是热交换器设计中用于量化翅片管表面积扩大程度的核心参数,其定义为:翅片管总外表面积与原光管外表面积的比值,用符号$beta$表示。该参数反映了通过增加翅片后传热面积的增强效果,具体分析如下:
根据多个权威来源():
传热效率提升:
设计权衡:
翅化比是翅片管设计的核心指标,需结合工程场景综合评估。典型应用场景包括空调冷凝器、锅炉省煤器等,实际值通常在5-30之间()。如需更详细计算案例或行业标准,可参考热力学教材或专业设计手册。
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