
【机】 bottom angle
tooth; tine
【医】 dens; dent-; dentes; denti-; dento-; odont-; odonto-
clip; nip
【医】 clamp; splint
corner; angle; cape; contend; horn; wrestle; role
【医】 angle; anguli; angulus; Broca's angle; cornu; cornua; gonio-; horn
在机械工程领域,齿夹角(Pressure Angle)是指齿轮啮合时,两齿廓接触点处的公法线与齿轮节圆切线之间的夹角。该参数直接影响齿轮传动的效率与载荷分布特性,标准角度值包含20°和14.5°两种常见规格。
根据美国齿轮制造商协会(AGMA 1012-F05标准),20°压力角齿轮具有更高的承载能力和更小的齿根应力集中现象,已成为现代工业设计的主流选择。英国标准协会(BS ISO 21771:2007)则详细规定了该参数在渐开线齿轮设计中的测量方法和公差范围。
德国工程师协会(VDI 2737指南)指出,增大齿夹角可提升齿轮抗磨损性能,但会相应增加轴承的径向载荷。这项技术指标在汽车变速箱、工业减速器等精密传动系统中具有关键作用,相关设计规范可在中国机械工程学会(CMES)发布的《机械设计手册》齿轮章节查询具体应用案例。
“齿夹角”是机械工程或齿轮设计中的专业术语,其具体含义如下:
在齿轮或齿条的横截面上,齿夹角指的是两个相邻齿面所形成的夹角。例如,在磨齿的横断面中,两个侧面之间的角度即称为齿夹角()。
普通“夹角”指两条线或面之间的最小正角(范围0°~180°),而齿夹角是其在齿轮结构中的具体应用()。
齿夹角的设计影响齿轮的承载能力、传动稳定性及加工成本。例如,标准齿形角(如20°)可降低制造成本,非标准角度则用于特殊需求()。
如需更专业的齿条参数说明,可参考、8、11的原始内容。
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