船用轮机英文解释翻译、船用轮机的近义词、反义词、例句
英语翻译:
【机】 marine turbine
分词翻译:
船的英语翻译:
barque; boat; sailer; ship; shipboard; vessel
【医】 scaph-
用的英语翻译:
apply; expenses; use
【医】 c.; cum; Utend.
轮机的英语翻译:
【机】 de laval turbine de laval; turbine; turbo-
专业解析
船用轮机 (Chuányòng Lúnjī) 的汉英词典释义与详解
“船用轮机”是一个中文专业术语,特指船舶上用于产生动力、驱动船舶前进以及为船上辅助设备提供能量的整套机械装置系统。其核心功能是为船舶提供推进力和电力保障。
1. 中文术语解析:
- 船用 (Chuányòng): 意为“用于船舶的”、“船上的”。这明确限定了该轮机系统的应用场景是船舶,而非其他领域(如发电厂、汽车)。
- 轮机 (Lúnjī): 在中文语境下,“轮机”通常指代船舶的动力装置系统,特别是以蒸汽轮机、柴油机或燃气轮机等为核心的热力发动机及其配套设备(如锅炉、减速齿轮、轴系、推进器等)。它涵盖了从能量转换(燃料化学能→热能→机械能)到最终输出推力(驱动螺旋桨或喷水推进器)的完整工程系统。
2. 英文对应术语:Marine Engineering / Marine Propulsion Plant
- Marine Engineering (船舶工程/轮机工程): 这是最广泛和最标准的对应英文术语。它指代船舶上所有与动力产生、传递、转换、利用以及相关辅助系统(如电力、制冷、泵送等)相关的工程学科和技术设备集合。它不仅仅指主机,还包括辅机、管路系统、控制系统等。
- Marine Propulsion Plant (船舶推进装置): 此术语更侧重于产生和传递推进力的核心部分,主要包括主机(如柴油机、汽轮机)、传动装置(如齿轮箱)、轴系和推进器(如螺旋桨)。它是“Marine Engineering”的核心子系统。
3. 核心组成与功能:
一套完整的船用轮机系统通常包含以下关键部分:
- 主机 (Main Engine): 核心动力源,将燃料(重油、柴油、天然气等)的化学能转化为机械能。常见类型包括低速二冲程柴油机(用于大型货轮、油轮)、中速四冲程柴油机(用于多种船型)、蒸汽轮机(曾广泛用于大型船舶,现多用于液化天然气运输船LNG)和燃气轮机(用于高速船、军舰)。
- 传动装置 (Transmission): 连接主机和推进器,可能包括减速齿轮箱(用于匹配主机和螺旋桨的最佳转速)、离合器、联轴器等。
- 轴系 (Shafting): 包括推力轴、中间轴、尾轴等,将主机产生的扭矩传递给推进器。
- 推进器 (Propulsor): 最主要是螺旋桨 (Propeller),将旋转的机械能转化为推动船舶前进的推力。其他形式包括喷水推进器 (Waterjet)。
- 辅机 (Auxiliary Machinery): 支持船舶运行和主机工作的设备,如:
- 发电机组 (Generators): 为全船提供电力。
- 辅锅炉 (Auxiliary Boiler): 产生蒸汽用于加热燃油、货油(如油轮)、生活用水、驱动蒸汽辅机等。
- 热交换器 (Heat Exchangers): 如冷却器、冷凝器、滑油冷却器、淡水冷却器等。
- 泵浦 (Pumps): 燃油泵、滑油泵、冷却水泵、压载水泵、消防泵等。
- 空气压缩机 (Air Compressors): 提供启动主机和控制系统的压缩空气。
- 分油机 (Purifiers/Centrifuges): 净化燃油和滑油。
- 管路系统 (Piping Systems): 输送燃油、滑油、冷却水、压缩空气、蒸汽等各种工质。
- 控制系统 (Control Systems): 对主机、辅机及整个动力系统进行监控、操作和自动化管理。
4.
“船用轮机”即Marine Engineering System 或核心部分称为Marine Propulsion Plant,是船舶的心脏和动力源泉。它不仅仅指单一的发动机,而是一个复杂的工程系统,负责将燃料能量高效、可靠地转化为推进船舶所需的机械能和保障全船运行的电力与热能。其设计、建造、操作和维护是船舶工程领域的核心内容。
船用轮机系统核心组成与功能概览表
组成部分 |
主要功能 |
包含设备示例 |
主机 |
核心动力源,将燃料化学能转化为机械能 |
低速二冲程柴油机、中速四冲程柴油机、蒸汽轮机、燃气轮机 |
传动装置 |
连接主机和推进器,匹配最佳转速 |
减速齿轮箱、离合器、联轴器 |
轴系 |
将主机产生的扭矩传递给推进器 |
推力轴、中间轴、尾轴 |
推进器 |
将机械能转化为船舶推力 |
螺旋桨、喷水推进器 |
辅机系统 |
支持船舶运行和主机工作 |
发电机组、辅锅炉、热交换器、泵浦、空气压缩机、分油机 |
管路系统 |
输送各种工质 |
燃油管路、滑油管路、冷却水管路等 |
控制系统 |
监控、操作和管理动力系统 |
自动化控制系统、监测仪表等 |
网络扩展解释
以下是关于“船用轮机”的详细解释:
一、定义
船用轮机是船舶上所有机械设备和动力系统的总称,主要负责提供推进动力、电力供应及维持船舶正常运行。它是船舶的核心动力装置,涵盖从能量转换到动力传输的全过程。
二、主要组成
-
推进装置
- 包括主机(如柴油机、蒸汽轮机或电动机)、传动设备(齿轮箱、轴系)和推进器(螺旋桨或舵)。主机将燃料化学能转化为机械能,通过传动系统驱动推进器。
-
辅助动力装置
- 含船舶电站(发电机)、辅锅炉、液压泵站等,为船舶提供电力、热能和压缩空气等,支持航行及生活需求。
-
辅助系统
- 包括冷却系统、管路系统、消声器、分油机等,用于设备冷却、流体输送及降噪。
三、功能与作用
-
动力驱动
-
能源供应
- 通过发电机、锅炉等设备提供电力和热能,满足船舶照明、通信及生活需求。
-
安全保障
- 包括应急设备(如应急发电机、消防泵)和防污染装置,确保航行安全及环保合规。
四、发展演变
- 蒸汽机时代:以蒸汽轮机为主力,依赖燃煤或燃油。
- 内燃机时代:柴油机成为主流,提升效率和可靠性。
- 电动化趋势:现代船舶逐步采用电力推进系统,降低排放并提高灵活性。
船用轮机是船舶的“心脏”,综合了动力、能源和辅助功能,其设计与维护直接影响船舶性能及航行安全。如需更全面信息,可参考船舶工程手册或专业培训资料。
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